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Euroinnova Business School

Master Online Master en Mantenimiento y Reforma de Carrocerías en Vehículos + Titulación Universitaria

Master en Mantenimiento y Reforma de Carrocerías en Vehículos + Titulación Universitaria (Master Online)

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Condiciones legales

5ª Mejor Escuela de Negocios España - Ranking El EconomistaEduca Business School

Duración:630 horas

Modalidad: Master Online

Precio: 1000 € 699 €
Doble Titulación: - Titulación de Master en Mantenimiento y Reforma de Carrocerías en Vehículos con 600 horas expedida por EDUCA BUSINESS SCHOOL como Escuela de Negocios Acreditada para la Impartición de Formación Superior de Postgrado, con Validez Profesional a Nivel Internacional - Titulación de Planificación y Desarrollo de Carrozados y Reformas de Importancia expedida por la Universidad Rey Juan Carlos de Madrid con 30 horas y 1 crédito universitarios ECTS (Curso Desarrollado en Colaboración con Agrupación Vértice, CEDEU - Centro de Estudios Universitarios y la Universidad Rey Juan Carlos de Madrid).
Resumen salidas profesionales Master Online
Si trabaja en el sector de mantenimiento de vehículos y desea especializarse en las reformas de carrocerías este es su momento, con el Máster en Mantenimiento y Reforma de Carrocerías en Vehículos podrá adquirir las técnicas oportunas para verificar los elementos estructurales y aplicar procesos de prevención de riesgos en este entorno laboral.
Objetivos Master Online Master en Mantenimiento y Reforma de Carrocerías en Vehículos + Titulación Universitaria
- Planificar y desarrollar el sistema de trabajo empleado en las reformas de vehículo y carrozados. - Analizar la información técnica referente a normativas, legislaciones y procedimientos a realizar en la operatividad del conjunto. - Comprobar y verificar que el desarrollo de la operatividad final se ajusta a la normativa vigente y a la reforma solicitada por el cliente. - Analizar las posibles deformaciones y daños que puede sufrir la estructura de un vehículo al ser sometido a distintos tipos de cargas. - Determinar y posicionar los tiros y contratiros necesarios en la reparación de la deformación estructural. - Reparar diestramente, con los equipos y útiles de estirado, deformaciones en las partes del vehículo. - Aplicar el plan de seguridad analizando las medidas de prevención, seguridad y protección medioambiental de la empresa.
Salidas profesionales Master Online
Mantenimiento de vehículos / Carrocería.
Para que te prepara este Master Online
El Máster en Mantenimiento y Reforma de Carrocerías en Vehículos le prepara para tener una visión amplia y precisa del sector de mantenimiento de vehículos llegando a especializarse en los trabajos relacionados con la carrocería.
A quién va dirigido este Master Online
Este Máster en Mantenimiento y Reforma de Carrocerías en Vehículos está dirigido a profesionales del sector que deseen ampliar su formación o especializarse en las técnicas de reforma y mantenimiento de carrocerías, así como a personas interesadas en este entorno laboral.
Metodología del Master Online
Entre el material entregado en este curso se adjunta un documento llamado Guía del Alumno dónde aparece un horario de tutorías telefónicas y una dirección de e-mail dónde podrá enviar sus consultas, dudas y ejercicios. Además recibirá los materiales didácticos que incluye el curso para poder consultarlos en cualquier momento y conservarlos una vez finalizado el mismo.La metodología a seguir es ir avanzando a lo largo del itinerario de aprendizaje online, que cuenta con una serie de temas y ejercicios. Para su evaluación, el alumno/a deberá completar todos los ejercicios propuestos en el curso. La titulación será remitida al alumno/a por correo una vez se haya comprobado que ha completado el itinerario de aprendizaje satisfactoriamente.
Material Didáctico del Master Online
materiales Master en Mantenimiento y Reforma de Carrocerías en Vehículos + Titulación Universitaria
Materiales didácticos:
  • Mochila
  • Manual del Master Online: Prevención de Riesgos Laborales y Medioambientales en Mantenimiento de Vehículos
  • Manual del Master Online: Verificación de Estructuras Deformadas
  • Manual del Master Online: Posicionado y Control de la Estructura en Bancada
  • Manual del Master Online: Reparación en Bancada
  • Master Online en formato SCORM: Prevención de Riesgos y Gestión Medioambiental en Mantenimiento de Vehículos
  • Master Online en formato SCORM: Verificación de Estructuras Deformadas
  • Master Online en formato SCORM: Posicionado y Control de la Estructura en Bancada
  • Master Online en formato SCORM: Reparación en Bancada
  • Master Online en formato SCORM: Planificación y Desarrollo de Carrozados y Reformas de Importancia - Universitario
  • Subcarpeta portafolios.
  • Carta de presentación.
  • Bloc de Notas.
  • Guía del Alumno.
  • Bolígrafo.

PARTE 1. PLANIFICACIÓN Y DESARROLLO DE CARROZADOS Y REFORMAS DE IMPORTANCIA

UNIDAD DIDÁCTICA 1. PLANIFICACIÓN Y DESARROLLO
  1. Organización del taller: Planificación
  2. Instalaciones generales del taller
  3. Planificación de la estructura de trabajo en las áreas de carrocería, pintura y mecánica
  4. Método de control de los ratios operativos y de gestión
  5. Método de organización del área de recambios
  6. Sistemas informáticos asociados a la planificación y desarrollo
UNIDAD DIDÁCTICA 2. MÉTODOS Y TÉCNICAS EN LA SELECCIÓN DE INFORMACIÓN
  1. Método de elaboración de croquis y planos
  2. Método de uso de la información del fábricante
  3. Programas informáticos: Utilización y dominio
  4. Técnica de comprobación de la operatividad final
UNIDAD DIDÁCTICA 3. OPERATIVIDAD FINAL DE LA REFORMA
  1. Técnica de comprobación de los diferentes recambios
  2. Técnica de verificación de elementos estructurales
  3. Método de comprobación de los ajustes predeterminados
  4. Verificación de los sistemas mecánicos
  5. Técnica de comprobación del aspecto y calidad final de la reforma

PARTE 2. VERIFICACIÓN DE ESTRUCTURAS DEFORMADAS

UNIDAD DIDÁCTICA 1. CONCEPTOS ASOCIADOS A LA VERIFICACIÓN DE ESTRUCTURAS
  1. Sistemas de fuerzas: composición y descomposición.
  2. Resultante y momentos resultantes.
  3. Representación gráfica: simbología y normalización.
  4. Técnicas de medición.
  5. Interpretación de la información estructural dada por el fábricante.
  6. Tipos de carrocerías y bastidores.
  7. Función y características del crash-test.
  8. Tipos de daños.
UNIDAD DIDÁCTICA 2. EQUIPOS Y ÚTILES NECESARIOS EN LA VERIFICACIÓN
  1. Elevador.
  2. Galgas de nivel.
  3. Medidor universal.
  4. Compás de varas.
  5. Función y características del alineador.
  6. Sistemas de elevación de estructuras.
  7. Útiles para el movimiento de estructuras deformadas.
UNIDAD DIDÁCTICA 3. MÉTODOS Y TÉCNICAS EN LOS PROCESOS DE VERIFICACIÓN
  1. Técnicas de verificación de elementos estructurales en pisos.
  2. Método de verificación estructural en habitáculos de puertas.
  3. Método de verificación de habitáculos de lunas.
  4. Técnicas de control de deformaciones estructurales.
  5. Método de control de habitáculos de capó y maletero.

PARTE 3. POSICIONADO Y CONTROL DE LA ESTRUCTURA EN BANCADA

UNIDAD DIDÁCTICA 1. CONCEPTOS ASOCIADOS AL ANCLAJE DEL VEHÍCULO, BASTIDOR O CABINA
  1. Método de colocación.
  2. Tipos de mordazas existentes dependiendo del fábricante del vehículo, bastidor o cabina.
  3. Colocación de las mordazas dependiendo de la deformación.
  4. Técnica para la interpretación de la simbología del fábricante.
UNIDAD DIDÁCTICA 2. TÉCNICAS EMPLEADAS EN EL CONTROL DE ESTRUCTURAS
  1. Colocación en bancada.
UNIDAD DIDÁCTICA 3. TÉCNICAS EMPLEADAS EN EL CONTROL DE TORRETAS DE SUSPENSIÓN
  1. Utilización de los útiles específicos para el control de las torretas.
  2. Colocación.
UNIDAD DIDÁCTICA 4. DOCUMENTACIÓN TÉCNICA DE LAS ESTRUCTURAS DEL VEHÍCULO
  1. Simbología del fábricante de la bancada.
  2. Simbología del fábricante del vehículo.
  3. Fichas de control.
  4. Fichas de control de las torretas de suspensión.
  5. Manual de uso de:
UNIDAD DIDÁCTICA 5. HERRAMIENTAS Y ÚTILES UTILIZADOS EN EL POSICIONAMIENTO Y CONTROL DE ESTRUCTURAS
  1. Mordaza de anclaje especial.
  2. Mordaza de anclaje universal.
  3. Puntero pantográfico.
  4. Útiles de la bancada por control positivo.
  5. Cadenas homologadas por el fábricante.
  6. Mordazas de estiraje.
  7. Pinza para tracción.
  8. Pinza de tijera autoamordazante.
  9. Media luna.
  10. Accesorio de tracción manual para las torretas Mcpherson.
  11. Ganchos universales de tracción.
  12. Cabezales de goma.
  13. Tirantes para evitar descuadramientos.
  14. Polea de reenvío.
  15. Eslingas de seguridad.
  16. Cabrestante.
  17. Codo de base plana.

PARTE 4. REPARACIÓN EN BANCADA

UNIDAD DIDÁCTICA 1. CONCEPTOS DE MÉTODOS Y TÉCNICAS EN LA REPARACIÓN EN BANCADA.
  1. Método de reparación en bancada de deformaciones en parte:
  2. - Delantera.

    - Central.

    - Trasera.

  3. Técnica de colocación de tiros y contratiros en parte:
  4. - Delantera.

    - Central.

    - Trasera.

UNIDAD DIDÁCTICA 2. TÉCNICAS EMPLEADAS EN LA REALIZACIÓN DE TIROS.
  1. Colocación de:
  2. - Eslinga de seguridad en tiros y contratiros.

    - Tirantes para evitar descuadramientos en huecos de puertas.

    - Mordazas, en tiros en parte central.

    - Gato hidráulico en tiros en parte central.

    - Gato hidráulico en rombo en parte trasera.

    - Gato hidráulico para realizar tiro combinado.

    - Procedimientos a seguir con puertas y lunas.

    - Regulación de alturas en torres y escuadras.

UNIDAD DIDÁCTICA 3. HERRAMIENTAS Y ÚTILES UTILIZADOS EN LA REPARACIÓN EN BANCADA.
  1. Torre de tiro.
  2. Escuadra de tiro tipo «L».
  3. Gato hidráulico.
  4. Bancadas con torres integradas.
  5. Sistemas hidráulicos de presión.
  6. Cadenas homologadas por el fabricante.
  7. Mordazas de estiraje.
  8. Pinza para tracción.
  9. Pinza de tijera autoamordazante.
  10. Media luna.
  11. Accesorio de tracción manual para las torretas Mcpherson.
  12. Ganchos universales de tracción.
  13. Tirantes para evitar descuadramientos.
  14. Polea de reenvío.
  15. Eslingas de seguridad.
UNIDAD DIDÁCTICA 4. TÉCNICAS DE CONTROL DE LA ESTRUCTURA SOMETIDA A ESTIRAJE.
  1. Procedimientos de ubicación de puntos a controlar.
  2. Verificación de:
  3. - Cotas en zonas adyacentes.

    - Cotas con mecánica montada y desmontada.

    - Cotas en elementos estructurales.

  4. Medición de habitáculos.
  5. Comprobación de cotas mediante elementos amovibles.
  6. Colocación de contratiros con útiles de medición.
  7. Control en vehículos asimétricos.

PARTE 5. PREVENCIÓN DE RIESGOS Y GESTIÓN MEDIOAMBIENTAL EN EL MANTENIMIENTO DE VEHÍCULOS

UNIDAD DIDÁCTICA 1. CONCEPTOS BÁSICOS SOBRE SEGURIDAD Y SALUD EN EL TRABAJO
  1. El trabajo y la salud.
  2. Los riesgos profesionales.
  3. Factores de riesgo.
  4. Consecuencias y daños derivados del trabajo.
  5. Marco normativo básico en materia de prevención de riesgos laborales.
  6. Organismos públicos relacionados con la seguridad y salud en el trabajo.
  7. Riesgos generales y su prevención
UNIDAD DIDÁCTICA 2. ACTUACIÓN EN EMERGENCIAS Y EVACUACIÓN
  1. Tipos de accidentes.
  2. Evaluación primaria del accidentado.
  3. Primeros auxilios.
  4. Socorrismo.
  5. Situaciones de emergencia.
  6. Planes de emergencia y evacuación.
  7. Información de apoyo para la actuación de emergencias.
UNIDAD DIDÁCTICA 3. RIESGOS MEDIOAMBIENTALES Y MANIPULACIÓN DE RESIDUOS
  1. Riesgos derivados del almacenaje y manipulación de combustibles, grasas y lubricantes.
  2. Riesgos asociados a los ruidos, vibraciones y gases de la combustión producidos en el taller.
  3. Protocolos de actuación para mitigar los riesgos medioambientales.
  4. Tipos de residuos generados.
  5. Almacenaje en contenedores y bolsas, señalización de residuos.
  6. Manejo de los desechos.
  7. Mantenimiento del orden y limpieza de la zona de trabajo.

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seguidamente tenemos el Master en Mantenimiento del Motor y Sus Sistemas Auxiliares + Titulación Universitaria en Prevención de Riesgos Laborales y Medioambientales en Mantenimiento de Vehículos . Que esté el segundo no quiere decir que sea el menos importante sino que creemos que el primero te puede ayudar más a formarte en tu área de conocimiento.Si trabaja en el entorno del mantenimiento de vehículos y quiere aprender los conceptos fundamentales para desempeñar esta labor de la mejor forma posible este es su momento, con el Master en Mantenimiento del Motor y Sus Sistemas Auxiliares + Titulación Universitaria en Prevención de Riesgos Laborales y Medioambientales en Mantenimiento de Vehículos podrá adquirir las técnicas oportunas para desarrollar esta función con éxito.

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 Última Actualización el 29 de marzo del 2017

Opiniones Master Mantenimiento Reforma Carrocerias Vehiculos

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* Todas las opiniones sobre el Master Online Master en Mantenimiento y Reforma de Carrocerías en Vehículos + Titulación Universitaria aquí recopiladas han sido rellenados de forma voluntaria por nuestros alumnos a través de un formulario que se adjunta a todos ellos junto a los materiales o al finalizar su curso en nuestro campus Online en el que se les invita a dejarnos sus impresiones a cerca de la formación cursada.
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