curso azafata vuelo

Que he aprendido:

de todo

el tratamiento para los pasajeros

una azafata

ninguno

Que he aprendido:

Todo lo referente a sistemas RPAS e inclusive metereología, navegación aérea, reglamentación, calibración, etc

Lo ilustrativo del material

Un simulador de vuelo

Que he aprendido:

CREAR UN PNR CAMBIO Y MODIFICACIONES DE VUELO

LA DIDACTICA Y EL FACIL ACCESO

REMISION

NADA

Que he aprendido:

TODO LO QUE NECESITO

EL BUEN MANUAL Y LA PARTE ON LINE.

PUES QUE COMO SIEMPRE, NO ME PERMITE DESCARGARME LAS AUTOEVALUACIONES QUE EN TEORIA ESTAN EN PDF. SE ME ABRE UN ENLACE Y NADA DE NADA.

Que he aprendido:

He mejorado de aplicar las técnicas de comunicación y atención al cliente para conseguir la máxima calidad de servicio y satisfacción del cliente desde su perspectiva..

Un curso perfecto.

Nada que mejorar

Algún curso magnífico es el séptimo trabajo que compro.

Que he aprendido:

Aprendí de utilizar y explotar las posibilidades básicas de los programas más usuales..

Le encantó bastante el tema.

Todo a la perfección

Un tema magnífico es este sexto trabajo que encuentro.

Que he aprendido:

Conocimientos elementales para la navegabilidad no solo del drone, sino de otras aeronaves, reglamentacion aerea

Las nociones que no conocia de vuelo y lo que engloba a este mundo.

Aspectos tecnicos del drone como la electronica, otros elementos del drone mas especificos, programas para configurar un drone como Openpilot etc...

Que he aprendido:

He mejorado sobre enumerar y describir los diferentes tratamientos selvícolas del suelo y del vuelo de las masas forestales y la secuencia lógica de ejecución de los mismos..

Los datos han sido de genial naturaleza.

Todo a la perfección

Me ha gustado bastante este temario.

Que he aprendido:

las normas basicas para ser piloto de drones y al uso del mismo. Tambien he aprendido a como ver lo que pasa en un vuelo, desde otra prespectiva y a ciertas normas y codigos que deconocia.

en general todo esta bastante bien

videos, serian de gran utilidad para entender a veces muchas cosas.

les animo a hacer este curso complementado con practicas una vez superado el temario. Podrían tener convenio con alguna academia en el tema de practicas y que estas te salgan mas económicas para poder desarrolar lo que has aprendido.

Que he aprendido:

He mejorado sobre realizar actividades esenciales como el apoyo de atención a pasajeros, usuarios y clientes, ejercer como agente de Área de movimiento, de operador de centros de facilitación aeroportuaria, agente de handling o asistente al despacho de vuelo..

Los apuntes de magnífica aptitud.

Todo a la perfección

Los tutores le sirvieron muchísimo.

Que he aprendido:

He aprendido las herramientas básicas para acceder al programa de Amadeus, además como puedo realizar un reserva de vuelo, hotel o coche.

Me ha gustado la facilidad de gráficos y los videos tutoriales que me han ayudo a entender mas fácil el curso.

A criterio personal, me hubiera gustado aprender más códigos y formas para la página de comandos.

El curso ha sido básico pero con elementos y herramientas buenas para estudiar el programa de reservas amadeus.

Que he aprendido:

He aprendido sobre identificar la diferente normativa vigente sobre la prevención de riesgos laborales, tanto a nivel general como los específicos en avión, en línea de vuelo/rampa y hangar..

Muy cercano y amplio.

Nada que decir

Nos enseñaría muchísimo este trabajo.

Que he aprendido:

Bastante protocolo institucional y saber qué hacer en determinados casos.

Gran detalle en aspectos protocolarios.

Más protocolo empresarial, y sobre todo en empresas más pequeñas. Está muy pensado para protocolo institucional o macroempresas/multinacionales cuando en realidad es mucho más común el protocolo empresarial más convencional y reducido, a modo de eventos, conferencias, congresos, pymes, etc.

Me ha llamado muchísimo la atención (y me ha indignado sobremanera) el lenguaje machista que se ha aplicado en el libro. Como mujer y como lingüista no puedo dejar pasar la oportunidad de exigir una modificación de la terminología. Entiendo que las pautas del protocolo en sí sean machistas porque provienen de épocas anteriores en las que el machismo era la forma de vida. Sin embargo, veo que esta edición del libro es del año 2013, por lo que no se puede consentir que se utilicen expresiones como "secretaria" o "azafata", constantemente en femenino, cuando tenemos acuñados desde hace años los términos "asistente de dirección" o "tripulante de cabina", que son neutros, o que absolutamente todos los cargos altos que se utilizan como ejemplos sean masculinos: el presidente, el ministro, el consejero, el director, etc., y sus esposas, relegando así algunas profesiones de categoría inferior a las mujeres y poniendo siempre al hombre en puestos superiores. Se pone el ejemplo de una reunión entre tres hombres con cargos altos y la única mujer que aparece en el ejemplo resulta ser la secretaria. Pero me han resultado especialmente indignantes los comentarios personales del autor (que puedo dar por hecho que es un hombre) durante todo el libro. A modo de ejemplo, citaré el último párrafo de la página 82 en el que se lee "Para cualquier mujer es incómodo ir precediendo a un hombre mientras sube una escalera. La razón es obvia" y continúa "Durante la bajada el caballero ocupa el primer puesto por el siguiente motivo: podrá ayudar a la señora, y en último caso amortiguar el golpe, en caso de que la dama dé un traspié."; o la página 190 cuando explica cómo se debe colocar la Venera de la Encomienda: "[...] esta circunstancia depende de la habilidad manual del caballero (y, por supuesto,de la eficaz ayuda de su esposa, si la tiene)", etcétera, etcétera. Me parece muy grave que se permitan este tipo de valoraciones en un curso formativo. Les insto por favor a que modifiquen el texto de este y otros cursos que puedan tener relacionados porque son una clara falta de respeto hacia la mujer.