Cursos de tripulante de cabina

Que he aprendido:

Bastante protocolo institucional y saber qué hacer en determinados casos.

Gran detalle en aspectos protocolarios.

Más protocolo empresarial, y sobre todo en empresas más pequeñas. Está muy pensado para protocolo institucional o macroempresas/multinacionales cuando en realidad es mucho más común el protocolo empresarial más convencional y reducido, a modo de eventos, conferencias, congresos, pymes, etc.

Me ha llamado muchísimo la atención (y me ha indignado sobremanera) el lenguaje machista que se ha aplicado en el libro. Como mujer y como lingüista no puedo dejar pasar la oportunidad de exigir una modificación de la terminología. Entiendo que las pautas del protocolo en sí sean machistas porque provienen de épocas anteriores en las que el machismo era la forma de vida. Sin embargo, veo que esta edición del libro es del año 2013, por lo que no se puede consentir que se utilicen expresiones como "secretaria" o "azafata", constantemente en femenino, cuando tenemos acuñados desde hace años los términos "asistente de dirección" o "tripulante de cabina", que son neutros, o que absolutamente todos los cargos altos que se utilizan como ejemplos sean masculinos: el presidente, el ministro, el consejero, el director, etc., y sus esposas, relegando así algunas profesiones de categoría inferior a las mujeres y poniendo siempre al hombre en puestos superiores. Se pone el ejemplo de una reunión entre tres hombres con cargos altos y la única mujer que aparece en el ejemplo resulta ser la secretaria. Pero me han resultado especialmente indignantes los comentarios personales del autor (que puedo dar por hecho que es un hombre) durante todo el libro. A modo de ejemplo, citaré el último párrafo de la página 82 en el que se lee "Para cualquier mujer es incómodo ir precediendo a un hombre mientras sube una escalera. La razón es obvia" y continúa "Durante la bajada el caballero ocupa el primer puesto por el siguiente motivo: podrá ayudar a la señora, y en último caso amortiguar el golpe, en caso de que la dama dé un traspié."; o la página 190 cuando explica cómo se debe colocar la Venera de la Encomienda: "[...] esta circunstancia depende de la habilidad manual del caballero (y, por supuesto,de la eficaz ayuda de su esposa, si la tiene)", etcétera, etcétera. Me parece muy grave que se permitan este tipo de valoraciones en un curso formativo. Les insto por favor a que modifiquen el texto de este y otros cursos que puedan tener relacionados porque son una clara falta de respeto hacia la mujer.

Que he aprendido:

He mejorado acerca de Curso Sanitario para Tripulantes de Cabina de Pasajeros.

Me interesó mucho este curso.

Nada que mejorar

Los ejercicios han sido de muy buena aptitud.

Que he aprendido:

No he aprendido mucho pero he reforzado Conceptos que ya conocía gracias al Curso Higienico Sanitario Operador Cabina Bronceado Homologado

el temario acorde a lo que se espera de este Curso Higienico Sanitario Operador Cabina Bronceado Homologado

Quizás al temario se le escapan cosas

Mi primer curso online y ha sido una experiencia muy buena, Lo recomiendo

Que he aprendido:

tecnicas de depilacion, mobiliario en la cabina, tipo de laseres

tecnica de depilacion

nada esta muy completo

Que he aprendido:

Mejoré acerca de posicionar el vehículo, bastidor o cabina en bancada determinando los puntos o zonas de anclaje de acuerdo con el fábricante..

Un tema estupendo.

Nada

Otro tema sobresaliente es el séptimo temario que quiero.

Que he aprendido:

He mejorado acerca de controlar el estado del vehículo, bastidor o cabina comprobando los puntos de control que marca el fábricante..

Un curso ideal.

Todo perfecto

Me ha enseñado bastante el curso.

Que he aprendido:

Aprendí acerca de identificar en la cabina de mando los principales indicadores de funcionamiento y de seguridad, reconociendo los parámetros normales de funcionamiento..

Me ayuda mucho el trabajo.

Nada que mejorar

Muy adaptado y cercano.

Que he aprendido:

Mejoré de dominar las metodologías y herramientas que ofrece el curso.

Los apuntes de excelente disposición.

Todo a la perfección

Algún curso muy bueno es el noveno trabajo que quiero.

Que he aprendido:

Mejoré de controlar el estado del vehículo, bastidor o cabina comprobando los puntos de control que marca el fábricante..

Me ha encantado mucho este trabajo.

Nada que añadir

Un tema genial.

Que he aprendido:

Aprendí de identificar en la cabina de mando los principales indicadores de funcionamiento y de seguridad, reconociendo los parámetros normales de funcionamiento..

Me encantó mucho este curso.

Todo perfecto

Nos maravilló muchísimo este tema.

Que he aprendido:

Mejoré sobre controlar el estado del vehículo, bastidor o cabina comprobando los puntos de control que marca el fábricante..

Otro trabajo muy bueno.

Todo a la perfección

Le maravillaría un montón el trabajo.

Que he aprendido:

todo lo necesario para la incorporación de una cabina de bronceado a mi nuevo negocio

poder diferenciar los diferentes foto-tipos de piel, las necesidades que pueden surgir en los procesos de bronceado, como llevar a cabo cualquier problema durante este proceso, etc.

este bien en mi opinión

algún que otro fallo en los contenidos, pero por lo general bien.

Que he aprendido:

He aprendido sobre

• analizar la constitución de la carrocería, bastidor, cabina y equipos, relacionando los distintos componentes y los métodos de ensamblaje de los mismos con los procesos de fabricación y reparación
• diagnosticar las deformaciones, simuladas o reales, que puede sufrir la estructura, a fin de determinar el procedimiento de reparación en cada caso
• establecer las operaciones necesarias para realizar la conformación y medición de la estructura en bancada

Los contenidos de buena naturaleza.

Nada que añadir

Le maravilla un montón el curso.

Que he aprendido:

He mejorado acerca de ejecutar todas las operaciones de reparación de chapa y estructura en carrocería y/o bastidor, cabina y equipos de acuerdo con las normas de seguridad y salud laboral..

Nos gusta un montón el curso.

Todo a la perfección

Le ha gustado un montón este temario.

Que he aprendido:

Mejoré acerca de

• analizar la constitución de la carrocería, bastidor, cabina y equipos, relacionando los distintos componentes y los métodos de ensamblaje de los mismos con los procesos de fabricación y reparación
• diagnosticar las deformaciones, simuladas o reales, que puede sufrir la estructura, a fin de determinar el procedimiento de reparación en cada caso
• establecer las operaciones necesarias para realizar la conformación y medición de la estructura en bancada

Me ha interesado un montón este trabajo.

Nada que decir

Algún tema bueno , es este octavo curso que busqué.