Matricúlate en este Curso de Sistemas de Transmisión y Frenado y consigue una Titulación Profesional expedida por Euroinnova International Online Education

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Nuestros alumnos opinan sobre: Tecnico Profesional en Electromecanica de Vehiculos. Experto en Sistemas de Transmision y Frenado

4,6
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100%
Lo recomiendan
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Valoración del claustro

Gindylin

ALICANTE

Opinión sobre Tecnico Profesional en Electromecanica de Vehiculos. Experto en Sistemas de Transmision y Frenado

Gindylin, ¿qué te hizo decidirte por nuestro Curso online?

Sobre todo el precio.

Gindylin, ¿qué has aprendido en el Curso online?

He aprendido un montón de cosas nuevas que no sabía sobre el sistema de frenos.

Gindylin, ¿qué es lo que más te ha gustado de este Curso online?

El temario.

Gindylin, ¿qué has echado en falta del Curso online?

Creo que no le falta nada.

Abraham Rodriguez

ASTURIAS

Opinión sobre Tecnico Profesional en Electromecanica de Vehiculos. Experto en Sistemas de Transmision y Frenado

Abraham Rodriguez, ¿qué te hizo decidirte por nuestro Curso online?

Relación calidad precio.

Abraham Rodriguez, ¿qué has aprendido en el Curso online?

Sobre los sistemas de transmisión y frenado.

Abraham Rodriguez, ¿qué es lo que más te ha gustado de este Curso online?

La rapidez y lo útil que me ha resultado.

Abraham Rodriguez, ¿qué has echado en falta del Curso online?

Mas contenido.

Francisco Cara

ALMERÍA

Opinión sobre Tecnico Profesional en Electromecanica de Vehiculos. Experto en Sistemas de Transmision y Frenado

Francisco Cara, ¿qué te hizo decidirte por nuestro Curso online?

Sobre todo las salidas profesionales

Francisco Cara, ¿qué has aprendido en el Curso online?

El curso en si es genial, lo mejor a sido tener la oportunidad de hacerlo en casa por qué con mi trabajo no podía hacerlo presencial

Francisco Cara, ¿qué es lo que más te ha gustado de este Curso online?

Muchas cosas de cajas de cambios cajas de transferencia electromecánica del sistema de frenos y e mejorado lo que ya sabía sobre el sistema de frenos ya que trabajo con camiones y sobre frenos neumáticos sabía ya bastante

Francisco Cara, ¿qué has echado en falta del Curso online?

La comunicación a sido genial muy atentos en todo momento me an atendido muy bien siempre que lo e necesitado

Helena F.

SEGOVIA

Opinión sobre Tecnico Profesional en Electromecanica de Vehiculos. Experto en Sistemas de Transmision y Frenado

Me ha encantado esta acción formativa. El tema que mas me ha interesado ha sido el que trata sobre la caja de cambios manual y robotizada, ya que antes no lo había tratado. No obstante, podría incluir mas casos prácticos que permitan poner a prueba todo lo estudiado.

álvaro G.

MURCIA

Opinión sobre Tecnico Profesional en Electromecanica de Vehiculos. Experto en Sistemas de Transmision y Frenado

Realicé este Curso de Sistemas de Frenado y Transmisión por el precio, temario y duración. Además, necesitaba la titulación para mi actual puesto de trabajo y la he conseguido cómodamente desde casa. No le falta nada, esta completo.

Jesús M.

MURCIA

Opinión sobre Tecnico Profesional en Electromecanica de Vehiculos. Experto en Sistemas de Transmision y Frenado

He aprendido sobre el mantenimiento de los sistemas de frenado en vehículos. Me ha fascinado contar con un tutor personal que ha tratado de resolver todas mis dudas en el menor tiempo posible. 100% lo recomiendo.
* Todas las opiniones sobre Tecnico Profesional en Electromecanica de Vehiculos. Experto en Sistemas de Transmision y Frenado, aquí recopiladas, han sido rellenadas de forma voluntaria por nuestros alumnos, a través de un formulario que se adjunta a todos ellos, junto a los materiales, o al finalizar su curso en nuestro campus Online, en el que se les invita a dejarnos sus impresiones acerca de la formación cursada.
Alumnos

Plan de estudios de Curso de sistemas de transmisión y frenado

CURSO DE SISTEMAS DE TRANSMISIÓN Y FRENADO. Estudia a distancia los conceptos fundamentales sobre las cajas de mando automáticas. Dale a tu carrera profesional el impulso que merece y de la manera más cómoda y efectiva posible.

Resumen salidas profesionales
de Curso de sistemas de transmisión y frenado
El siguiente curso en Electromecánica de Vehículos. Experto en Sistemas de Transmisión y Frenado le ofrece un acercamiento a los sistemas de transmisión y frenado, donde se explica de manera detallada cada uno de sus componentes, los procesos de montaje y desmontaje, así como su verificación y control.
Objetivos
de Curso de sistemas de transmisión y frenado
Este Curso de Sistemas de Transmisión y Frenando facilitará el alcance de los siguientes objetivos establecidos: - Conocer los sistemas de transmisión y frenado. - Conocer los tipos de embragues; sus fundamentos y las formas de accionamiento. - Saber los sistemas de mando de las cajas de cambios o cajas de velocidades con los que contamos. - Analizar los sistemas de propulsión de un vehículo, así como en las transmisiones de movimiento de las ruedas y automáticas. - Verificar y controlar todos los elementos de los sistemas de transmisión y frenado. - Conocer el funcionamiento de los frenos y sus tipos.
Salidas profesionales
de Curso de sistemas de transmisión y frenado
Con este Curso de Sistemas de Transmisión y Frenado, ampliarás tu formación en el ámbito de la electrónica. Asimismo, te permitirá mejorar tus expectativas laborales como técnico en automoción, y en electromecánica de vehículos.
Para qué te prepara
el Curso de sistemas de transmisión y frenado
El siguiente curso en Electromecánica de Vehículos. Experto en Sistemas de Transmisión y Frenado capacita al alumno para reconocer los sistemas de transmisión y frenado, incidiendo en las características de cada uno de sus componentes, los procesos de montaje y desmontaje y verificación y control, así como la localización de averías y reparación de las mismas de manera experta.
A quién va dirigido
el Curso de sistemas de transmisión y frenado
Este curso en Electromecánica de Vehículos. Experto en Sistemas de Transmisión y Frenado está dirigido al alumnado de ciclos formativos de Grado Superior de Automoción, Técnicos en electromecánica de vehículos, y a todas aquellas personas interesadas en temas relacionados con automoción y electromecánica del automóvil, especialmente en los sistemas de transmisión y frenado.
Metodología
de Curso de sistemas de transmisión y frenado
Metodología Curso Euroinnova
Carácter oficial
de la formación
La presente formación no está incluida dentro del ámbito de la formación oficial reglada (Educación Infantil, Educación Primaria, Educación Secundaria, Formación Profesional Oficial FP, Bachillerato, Grado Universitario, Master Oficial Universitario y Doctorado). Se trata por tanto de una formación complementaria y/o de especialización, dirigida a la adquisición de determinadas competencias, habilidades o aptitudes de índole profesional, pudiendo ser baremable como mérito en bolsas de trabajo y/o concursos oposición, siempre dentro del apartado de Formación Complementaria y/o Formación Continua siendo siempre imprescindible la revisión de los requisitos específicos de baremación de las bolsa de trabajo público en concreto a la que deseemos presentarnos.

Temario de Curso de sistemas de transmisión y frenado

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  1. El conjunto de embrague.
  2. Evolución del sistema de embrague.
  3. Elementos del sistema de embrague.
  4. Materiales de fabricación del sistema de embrague.
  5. Embrague monomasa.
  6. Embrague bimasa.
  7. Embrague de mando mecánico.
  8. Embrague de mando hidráulico.
  9. Sistema de purgado en embragues hidráulicos.
  1. Evolución de la caja de cambios.
  2. Funcionamiento de la caja de cambios.
  3. Elementos de la caja de cambios.
  4. Materiales de fabricación de los componentes de la caja de cambios.
  5. Cajas de cambios con grupo diferencial.
  6. Cajas de cambios robotizadas.
  7. Aceites utilizados para su lubricación.
  1. Las transmisiones.
  2. Evolución de las transmisiones.
  3. Componentes de las transmisiones.
  4. Evolución de los grupos diferenciales.
  5. Elementos del diferencial.
  6. Materiales de fabricación de los componentes del diferencial.
  7. Aceites utilizados para su lubricación.
  1. Utilidad de las cajas de transferencia.
  2. Elementos que componen la caja de transferencia.
  3. Tipos de cajas de transferencia.
  4. Materiales de fabricación de los componentes de la caja de transferencia.
  5. Funcionamiento de las cajas de transferencia.
  6. Aceites utilizados para su lubricación.
  1. Utilidad del bloqueo diferencial.
  2. Principio de funcionamiento del bloqueo diferencial.
  3. Elementos que componen el bloqueo diferencial.
  4. Tipos de bloqueo diferencial.
  1. Evolución de la caja de cambios automática.
  2. Funcionamiento de la caja de cambios automática.
  3. Elementos de la caja de cambios automática.
  4. Materiales de fabricación de los componentes de la caja de cambios automática.
  5. Convertidor de par.
  6. Tipos y particularidades del aceite para cajas de cambios automáticas.
  7. Mantenimiento de las cajas de cambio automáticas.
  8. Variadores de velocidad continua por correa y cadena.
  1. Discos de freno.
  2. Pastillas de freno.
  3. Tambores de freno.
  4. Zapatas de freno.
  5. Bomba de vacío.
  6. Servofreno.
  7. Sistema de freno de mano.
  1. Bomba de freno.
  2. Compensador de frenada.
  3. Bombines de freno.
  4. Pinzas de freno.
  5. Limitador de frenada.
  6. Repartidores de frenada.
  7. Latiguillos de freno.
  8. Canalizaciones rígidas de freno.
  9. Depósito de líquido de frenos.
  10. Líquido de frenos.
  11. Equipo de purgado.
  12. Comprobador de vacío.
  1. Evolución del sistema de frenos en los vehículos industriales.
  2. Principio de funcionamiento.
  3. Elementos comunes con un sistema de freno convencional de turismo.
  4. Funcionamiento de sus elementos.
  5. Circuitos de aire.
  6. Diagnóstico de averías.
  7. Verificación de fugas en el circuito de aire.
  1. El frenómetro y sus características.
  2. Pruebas y diagnóstico.
  1. Evolución del ABS.
  2. Elementos que componen el sistema ABS.
  3. - Captadores.

    - Calculador.

    - Coronas.

    - Relés.

    - Cableado.

    - Grupo hidráulico.

  4. Diagnóstico y comprobación del sistema ABS.
  1. Evolución del ESP.
  2. Elementos que componen el sistema ESP.
  3. - Sensores.

    - Captadores.

    - Unidad de control.

    - Cableado.

    - Elementos de control.

  4. Diagnóstico y comprobación del sistema ESP.
  1. Principio de funcionamiento.
  2. Elementos que componen el sistema.
  3. - Módulo de mando.

    - Tirador de emergencia.

    - Cableado.

    - Captador de posición.

    - Paleta de mando.

    - Testigo de cuadro.

  1. Principio de funcionamiento.
  2. Elementos que componen el sistema.
  3. - Bobinas.

    - Estator.

    - Discos solidarios con el eje de transmisión.

    - Transmisión.

    - Placas de fricción.

Titulación de Curso de sistemas de transmisión y frenado

TITULACIÓN expedida por EUROINNOVA INTERNATIONAL ONLINE EDUCATION, miembro de la AEEN (Asociación Española de Escuelas de Negocios) y reconocido con la excelencia académica en educación online por QS World University Rankings
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* Becas aplicables sólamente tras la recepción de la documentación necesaria en el Departamento de Asesoramiento Académico. Más información en el 900 831 200 o vía email en formacion@euroinnova.es

* Becas no acumulables entre sí

* Becas aplicables a acciones formativas publicadas en euroinnova.es

Materiales entregados con el Curso de sistemas de transmisión y frenado

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Curso de Sistemas de Transmisión y Frenado

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CURSO DE SISTEMAS DE TRANSMISIÓN Y FRENADO

¿Qué es el sistema de frenado de un automóvil?

El sistema de freno de un automóvil es aquel que permite que un vehículo o automóvil se detenga cuando sea necesario. Se trata de un sistema de vital importancia para garantizar la seguridad en el mismo. De esta forma, su cometido principal será dar la posibilidad de frenar en circulación ante cualquier circunstancia. Esto supone un elemento de seguridad, ya que evita activamente las colisiones y accidentes a la hora de conducir. El sistema de frenado es uno de los que mayor cantidad de revisiones requiere. Esto se debe a que si un vehículo no frena bien, el riesgo de sufrir un accidente se incrementa drásticamente. 

Según el sistema, la tecnología y su forma de fabricación, los vehículos pueden seguir diferentes tecnologías para el frenado, tanto del motor como del vehículo. Así mismo, algunos de los diferentes tipos de frenos son: 

  • Frenos tipo neumático. Son aquellos en los que el mecanismo que lo acciona es por aire comprimido. Normalmente, es en los vehículos pesados y la maquinaria de trabajo donde más frecuentemente se encuentran este tipo de frenos. 
  • Frenos de tipo hidráulicos. Estos son los más habituales en el mundo del motor. La mayoría de los vehículos emplean este tipo de frenado. Funciona a partir de una palanca que comprime el líquido de frenos. En ese momento los pistones de las pastillas de frenos se activan. Por otro lado, en el freno de tambor se utiliza un sistema muy similar. 
  • Frenos hidroneumáticos. Es una combinación entre los dos anteriores. Emplean las ventajas de uno y otro. Se reducen tanto la distancia de frenado como el tiempo del mismo, pero emplea mecanismos más costosos y complejos. 

Existen diferentes tipos de sistemas de frenado dentro de los vehículos habituales. 

  • Frenos de tambor. Su nombre proviene de su respetivo parecido a un tambor y permite reducir la velocidad pisando el freno que se verá disminuida progresivamente.
  • Frenos de disco. Es el tipo más común a día de hoy. Este se basa en el uso de pastillas en un disco (balatas), que estará acompañado de un líquido de frenos y lo que conocemos con el nombre de sistema de pistones.
  • Freno de mano. Este se usa cuando el objetivo es dejar el vehículo estacionado en alguna ubicación determinada. Es muy importante cuando el estacionamiento se realiza tanto en cuestas hacia arriba y/o hacia abajo.
  • También, es importante resaltar el Freno ABS que es de obligado uso desde el año 2004 y permitirá que cuando se frene, las ruedas no se bloqueen y garantice estabilidad en el automóvil.

Por otro lado, al hablar de la transmisión, se entiende que esta es el sistema que hace llegar la energía generada dentro del motor hacia las ruedas. Así se genera el movimiento del vehículo. El mecanismo lo que hace es ajustar la velocidad de giro entre el motor y las ruedas. Se aplica una fuerza suficiente para movilizar el vehículo, de la misma manera que el sistema de frenado tiene la capacidad de detenerlo. 

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Preguntas al director académico sobre el Curso de sistemas de transmisión y frenado

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