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Curso MF0626_2 Sistemas de carga y arranque de vehículos y circuitos

MF0626_2 Sistemas de Carga y Arranque de Vehiculos y Circuitos Electrotecnicos Basicos (A Distancia)

Curso MF0626_2 Sistemas de carga y arranque de vehículos y circuitos
Modalidad
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A distancia
Duración - Créditos
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210 horas
Becas y Financiación
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Sin Intereses
Plataforma Web
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Equipo Docente Especializado
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Acompañamiento Personalizado
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Información y contenidos de: Curso MF0626_2 Sistemas de carga y arranque de vehículos y circuitos

Certificado de Aprovechamiento de haber cursado la formación que le Acredita las Unidades de Competencia recogidas en el Módulo Formativo MF0626_2 Sistemas de Carga y Arranque de Vehículos y Circuitos Electrotécnicos Básicos, regulada en el Real Decreto 723/2011, de 20 de Mayo, por el que establece el correspondiente Certificado de Profesionalidad TMVG0209 Mantenimiento de los Sistemas Eléctricos y Electrónicos de Vehículos.

Curso Online EuroinnovaCurso a distancia Curso  homologado Curso MF0626_2 Sistemas de carga y arranque de vehículos y circuitos Curso a distancia Curso  homologado

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Manual MF0626_2 Sistemas de Carga y Arranque de Vehiculos y Circuitos Electrotecnicos Basicos (A Distancia)Curso Online 100% Calidad
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MÓDULO 1. SISTEMAS DE CARGA Y ARRANQUE DE VEHÍCULOS Y CIRCUITOS ELECTROTÉCNICOS BÁSICOS

UNIDAD FORMATIVA 1. PREVENCIÓN DE RIESGOS LABORALES Y MEDIOAMBIENTALES EN MANTENIMIENTO DE VEHÍCULOS
UNIDAD DIDÁCTICA 1. CONCEPTOS BÁSICOS SOBRE SEGURIDAD Y SALUD EN EL TRABAJO.
  1. El trabajo y la salud.
  2. Los riesgos profesionales.
  3. Factores de riesgo.
  4. Consecuencias y daños derivados del trabajo:
  5. - Accidente de trabajo.

    - Enfermedad profesional.

    - Otras patologías derivadas del trabajo.

    - Repercusiones económicas y de funcionamiento.

  6. Marco normativo básico en materia de prevención de riesgos laborales:
  7. - La ley de prevención de riesgos laborales.

    - El reglamento de los servicios de prevención.

    - Alcance y fundamentos jurídicos.

    - Directivas sobre seguridad y salud en el trabajo.

  8. Organismos públicos relacionados con la seguridad y salud en el trabajo:
  9. - Organismos nacionales.

    - Organismos de carácter autonómico.

  10. Riesgos generales y su prevención
  11. - En el manejo de herramientas y equipos.

    - En la manipulación de sistemas e instalaciones.

    - En el almacenamiento y transporte de cargas.

    - Exposición a agentes físicos, químicos o biológicos.

    - El fuego.

    - La fatiga física.

    - La fatiga mental.

    - La insatisfacción laboral.

    - La protección colectiva.

    - La protección individual.

UNIDAD DIDÁCTICA 2. ACTUACIÓN EN EMERGENCIAS Y EVACUACIÓN.
  1. Tipos de accidentes.
  2. Evaluación primaria del accidentado.
  3. Primeros auxilios.
  4. Socorrismo.
  5. Situaciones de emergencia.
  6. Planes de emergencia y evacuación.
  7. Información de apoyo para la actuación de emergencias.
UNIDAD DIDÁCTICA 3. RIESGOS MEDIOAMBIENTALES Y MANIPULACIÓN DE RESIDUOS.
  1. Riesgos derivados del almacenaje y manipulación de combustibles, grasas y lubricantes.
  2. Riesgos asociados a los ruidos, vibraciones y gases de la combustión producidos en el taller.
  3. Protocolos de actuación para mitigar los riesgos medioambientales.
  4. Tipos de residuos generados.
  5. Almacenaje en contenedores y bolsas, señalización de residuos.
  6. Manejo de los desechos.
  7. Mantenimiento del orden y limpieza de la zona de trabajo.
UNIDAD FORMATIVA 2. ELECTRICIDAD, ELECTROMAGNETISMO Y ELECTRÓNICA APLICADOS AL AUTOMÓVIL
UNIDAD DIDÁCTICA 1. ELECTRICIDAD APLICADA A SISTEMAS DE CARGA Y ARRANQUE DE VEHÍCULOS.
  1. Magnitudes y unidades.
  2. Carga eléctrica. Condensador.
  3. Clases de electricidad. Electricidad estática y dinámica.
  4. Campo eléctrico.
  5. Potencial eléctrico.
  6. Diferencia de potencial.
  7. Intensidad de corriente.
  8. Efectos de la corriente eléctrica.
  9. Resistencia eléctrica.
  10. Ley de Ohm.
  11. Energía y potencia eléctrica.
  12. Efecto Joule.
UNIDAD DIDÁCTICA 2. RESOLUCIÓN Y MEDICIÓN DE CIRCUITOS BÁSICOS DE CORRIENTE CONTINUA.
  1. Aplicación de la ley de Ohm.
  2. Resistencias en serie, paralelo y acoplamiento mixto.
  3. Leyes de Kirchoff.
  4. Condensadores en serie, paralelo y mixto.
  5. Energía almacenada por un condensador.
UNIDAD DIDÁCTICA 3. APARATOS DE MEDIDA DE ELECTRICIDAD Y ELECTRÓNICA.
  1. Lámpara de pruebas.
  2. Tipos de polímetros.
  3. Aplicaciones del polímetro.
  4. El osciloscopio y su manejo.
  5. Equipos de diagnóstico.
UNIDAD DIDÁCTICA 4. ELECTROMAGNETISMO APLICADO A SISTEMAS DE CARGA Y ARRANQUE DE VEHÍCULOS.
  1. Producción de movimiento por efecto electromagnético.
  2. Procedimiento de producción de la electricidad por movimiento giratorio.
  3. El transformador de inducción aplicado al encendido del motor de gasolina.
  4. Perturbaciones electromagnéticas e inductivas en los circuitos electrónicos del automóvil. Cómo neutralizarlas en origen y cómo inmunizar los sistemas electrónicos.
UNIDAD DIDÁCTICA 5. TECNOLOGÍA DE LOS COMPONENTES ELÉCTRICOS Y ELECTRÓNICOS.
  1. Fusibles y limitadores de intensidad.
  2. Resistencias y reóstatos.
  3. Resistencias dependientes o especiales.
  4. Condensadores.
  5. Relés.
  6. Diodos semiconductores.
  7. Transistores.
  8. Tiristores.
  9. IGBT´s.
  10. Amplificadores operacionales.
  11. Nociones de microprocesadores.
UNIDAD DIDÁCTICA 6. DISPOSICIÓN DE LA INSTALACIÓN ELÉCTRICA. CABLEADOS.
  1. Cableados eléctricos y fijaciones.
  2. Central de conexiones y caja de fusibles.
  3. Conductores eléctricos.
  4. Terminales y conectores.
  5. Simbología eléctrica y planos.
  6. Interpretación de esquemas eléctricos.
UNIDAD FORMATIVA 3. MANTENIMIENTO DEL SISTEMA DE ARRANQUE DEL MOTOR DEL VEHÍCULO
UNIDAD DIDÁCTICA 1. MOTOR DE ARRANQUE.
  1. Principio de funcionamiento del motor de arranque.
  2. Fuerza contraelectromotriz en los motores de arranque.
  3. Componentes del motor de arranque.
  4. Motor de arranque coaxial y de inducido deslizante.
  5. Conexionado y funcionamiento del motor de arranque.
  6. Sistemas de mando del motor de arranque.
  7. Sistema reductor y engranaje.
  8. Sistemas de mando del motor de arranque.
  9. Sistema reductor y engranaje.
  10. Características de los motores de arranque.
  11. Curvas características de los motores de arranque.
  12. Tensión nominal y potencia de los motores de arranque.
UNIDAD DIDÁCTICA 2. CIRCUITO DE ARRANQUE.
  1. Características y constitución.
  2. Documentación técnica referente al circuito de arranque.
  3. Puntos clave y parámetros.
UNIDAD DIDÁCTICA 3. VERIFICACIÓN Y CONTROL DEL SISTEMA DE ARRANQUE.
  1. Instalación, utilización y mantenimiento de los motores de arranque.
  2. Verificación del circuito de arranque.
  3. Verificación y control de los componentes del motor de arranque (inducido, estator, tapa de escobillas, otros).
  4. Pruebas del motor de arranque sobre banco y en el vehículo.
UNIDAD DIDÁCTICA 4. MANTENIMIENTO DE SISTEMAS DE ARRANQUE.
  1. Materiales, equipos, herramientas y utillaje específico, para el mantenimiento de los sistemas de carga y arranque.
  2. Equipos de prueba y medición.
UNIDAD FORMATIVA 4. MANTENIMIENTO DEL SISTEMA DE CARGA CON ALTERNADOR
UNIDAD DIDÁCTICA 1. ACUMULADORES PARA AUTOMÓVILES.
  1. Disoluciones y electrólitos.
  2. La electrólisis.
  3. Batería de acumuladores.
  4. Estructura y componentes de un acumulador de plomo.
  5. Carga y descarga de una batería.
  6. Características eléctricas de las baterías.
UNIDAD DIDÁCTICA 2. CARGA Y VERIFICACIÓN DE ACUMULADORES.
  1. Transformadores.
  2. Cargadores de baterías.
  3. Cargas rápidas y de formación.
  4. Recomendaciones para la carga de acumuladores.
  5. Descarga espontánea y sobrecarga de un acumulador.
  6. Medida de la densidad del electrolito.
  7. Medida de la tensión de la batería.
  8. Instalación de acumuladores nuevos.
  9. Evolución de las baterías de arranque.
  10. Verificación y control de las baterías.
  11. Mantenimiento de acumuladores.
  12. Averías de los acumuladores.
UNIDAD DIDÁCTICA 3. CIRCUITO DE CARGA CON ALTERNADOR.
  1. Circuito de carga.
  2. Principio de funcionamiento del alternador.
  3. Estructura y componentes del alternador.
  4. Funcionamiento del alternador.
  5. Funcionamiento del puente rectificador.
  6. Circuito de excitación.
  7. Curvas características del alternador.
  8. Balance energético del alternador.
  9. Ejecuciones de alternadores: tipos.
UNIDAD DIDÁCTICA 4. REGULADORES DE CARGA.
  1. Necesidad de la regulación.
  2. Reguladores de contactos.
  3. Ayuda electrónica para los reguladores de contactos.
  4. Reguladores electrónicos totalmente transistorizados.
  5. Reguladores electrónicos incorporados al alternador.
  6. Reguladores electrónicos de nueva generación.
UNIDAD DIDÁCTICA 5. VERIFICACIÓN Y CONTROL DEL SISTEMA DE CARGA.
  1. Instalación y mantenimiento del alternador.
  2. Prueba del alternador en banco.
  3. Verificación y control del alternador.
  4. Verificación y control del regulador.
  5. Verificación completa del circuito de carga.

Media de opiniones en los Cursos y Master online de Euroinnova

Nuestros alumnos opinan sobre el Curso a distancia MF0626_2 Sistemas de Carga y Arranque de Vehiculos y Circuitos Electrotecnicos Basicos (A Distancia)

Media de opiniones de los Cursos y Master Euroinnova
Opinión de Tomás C. D.
Sobre MF0626_2 Sistemas de Carga y Arranque de Vehículos y Circuitos Electrotécnicos Básicos
BADAJOZ
Me ha parecido muy útil e interesante.
Opinión de Carlos
Sobre TMVG0209 Mantenimiento de los Sistemas Electricos y Electronicos de Vehiculos (Dirigida a la obtencion del Certificado de profesionalidad a traves de la acreditacion de las Competencias Profesionales R.D. 1224/2009)
ALMERÍA
Que he aprendido:

Bastantes aspectos tecnicos actualizado y aplicados a vehiculos actuales.

Lo que mas me ha gustado:

La explicación clara y consisa de los manuales aunque poseen muchos errores tipograficos que conllevan a equivocaciones a la hora de realizar los test.

He echado en falta:

Que el tutor mantenga más contacto, a los efectos de ver la progesidad del curso como así demostrar predisposición de poder contar con él.

Comentarios:

Muchos errores de tipograficos en los manuales que confunden y llevan al error en los test, ademas problemas informaticos a la hora de efectuar los test de examén y que inducen a una calificación errónea. Cuando tuve dudas que consulté al tutor, me informarón que el mismo se habia ido de vacaciones y no había nadie quien pudiera resolver mi consulta.

Opinión de María Jesús L. P.
Sobre TMVG0209 Mantenimiento de los Sistemas Eléctricos y Electrónicos de Vehículos (Dirigida a la obtención del Certificado de profesionalidad a través de la acreditacion de las Competencias Profesionales R.D. 1224/2009) (A Distancia)
TOLEDO
Todo muy bien.
Opinión de FRANCISCO JESUS
Sobre UF1100 Mantenimiento del Sistema de Arranque del Motor del Vehículo (A Distancia)
CÓRDOBA
Que he aprendido:

He aprendido los diferentes tipos de motores de arranque que existen

* Todas las opiniones sobre el Curso a distancia MF0626_2 Sistemas de Carga y Arranque de Vehiculos y Circuitos Electrotecnicos Basicos (A Distancia), aquí recopiladas, han sido rellenadas de forma voluntaria por nuestros alumnos, a través de un formulario que se adjunta a todos ellos, junto a los materiales, o al finalizar su curso en nuestro campus Online, en el que se les invita a dejarnos sus impresiones acerca de la formación cursada.
Resumen salidas profesionales de curso mf0626_2 sistemas de carga y arranque de vehículos y circuitos :
En el ámbito del mundo del transporte y mantenimiento de vehículos es necesario conocer los diferentes campos del mantenimiento de los sistemas eléctricos y electrónicos de vehículos. Así, con el presente curso se pretende aportar los conocimientos necesarios para los sistemas de carga y arranque de vehículos y circuitos electrotécnicos básicos.
Objetivos de curso mf0626_2 sistemas de carga y arranque de vehículos y circuitos :

- Realizar el diagnóstico de averías en los sistemas de carga y arranque del vehículo, utilizando la documentación técnica e instrumentos de medida y control, en condiciones de seguridad idóneas.
- Mantener los circuitos de carga y arranque ajustando los parámetros necesarios para conseguir la funcionalidad requerida.
- Realizar el montaje de nuevos equipos en los sistemas de carga y arranque, llevando a cabo las modificaciones y/o instalaciones necesarias, y ajustándose a la normativa específica.
- Verificar la operatividad de los circuitos (conductores, conexiones y otros elementos) previa elección de los medios de comprobación idóneos.
- Ejecutar todas las operaciones de mantenimiento de acuerdo con las normas de prevención de riesgos laborales.
Salidas profesionales de curso mf0626_2 sistemas de carga y arranque de vehículos y circuitos :
Ejerce su actividad profesional tanto por cuenta propia como por cuenta ajena, en pequeñas y medianas empresas fundamentalmente en el sector privado, de mantenimiento de vehículos o de montaje de accesorios en el área de electromecánica.
Para qué te prepara el curso mf0626_2 sistemas de carga y arranque de vehículos y circuitos :
La presente formación se ajusta al itinerario formativo del Módulo Formativo MF0626_2 Sistemas de Carga y Arranque de Vehículos y Circuitos Electrotécnicos Básicos certificando el haber superado las distintas Unidades de Competencia en él incluidas, y va dirigido a la acreditación de las Competencias Profesionales adquiridas a través de la experiencia laboral y de la formación no formal, vía por la que va a optar a la obtención del correspondiente Certificado de Profesionalidad, a través de las respectivas convocatorias que vayan publicando las distintas Comunidades Autónomas, así como el propio Ministerio de Trabajo (Real Decreto 1224/2009 de reconocimiento de las competencias profesionales adquiridas por experiencia laboral).
A quién va dirigido el curso mf0626_2 sistemas de carga y arranque de vehículos y circuitos :
Este curso está dirigido a los profesionales del mundo del transporte y mantenimiento de vehículos, concretamente en mantenimiento de los sistemas eléctricos y electrónicos de vehículos, dentro del área profesional electromecánica de vehículos, y a todas aquellas personas interesadas en adquirir conocimientos relacionados con los sistemas de carga y arranque de vehículos y circuitos electrotécnicos básicos.
Metodología de curso mf0626_2 sistemas de carga y arranque de vehículos y circuitos :
Metodología Curso Euroinnova
Carácter oficial de la formación:
La presente formación no está incluida dentro del ámbito de la formación oficial reglada (Educación Infantil, Educación Primaria, Educación Secundaria, Formación Profesional Oficial FP, Bachillerato, Grado Universitario, Master Oficial Universitario y Doctorado). Se trata por tanto de una formación complementaria y/o de especialización, dirigida a la adquisición de determinadas competencias, habilidades o aptitudes de índole profesional, pudiendo ser baremable como mérito en bolsas de trabajo y/o concursos oposición, siempre dentro del apartado de Formación Complementaria y/o Formación Continua siendo siempre imprescindible la revisión de los requisitos específicos de baremación de las bolsa de trabajo público en concreto a la que deseemos presentarnos.
Pon en práctica tus conocimientos realizando el CURSO A DISTANCIA de MF0626_2 Sistemas de Carga y Arranque de Vehículos y Circuitos Electrotécnicos Básicos, siguiendo aquellas pautas que le posibilitarán para poder adquirir un mayor conocimiento."

Conozca el circuito de carga y arranque de un vehículo 

El circuito de carga de un vehículo es el encargado de suministrar la corriente eléctrica a los componentes que requieren de energía eléctrica durante el funcionamiento del motor. En nuestro curso de Sistemas de carga y arranque de vehículos y circuitos Electrotécnicos abordaremos en profundidad las competencias más exigente en el mundo laboral dentro de esta área. 

Arranque tradicional de un vehículo

Nuestros expertos le ayudarán a comprender cómo se realiza el arranque del vehículo y los elementos que intervienen. Cuando se arranca un motor, la batería suministra la energía suficiente para conseguir la puesta en marcha del vehículo. La batería se descarga cuando el motor se enciende, por lo que necesita la energía del alternador. El alternador es el encargado de suministrar la energía a la batería y a todo el sistema. Por otro lado, el regulador tiene la función de controlar el voltaje y la corriente de energía. Si quiere aprender más sobre el arranque del vehículo, ¡nuestro curso le está esperando!

Sistema de carga de un vehículo eléctrico

El vehículo eléctrico está en proceso de adaptación en nuestras vidas, es por ello que no se suele conocer los sistemas de carga que se utilizan para este modelo. Un vehículo eléctrico tiene cuatro métodos de carga: tres en corriente alterna y uno en corriente continua.

El método de carga con corriente alterna se realizada desde un enchufe doméstico o uno adaptado, dónde el vehículo recibe el voltaje eléctrico que suministra toda la vivienda. Este tipo de carga suele ser más lento que los demás, pero se encuentra más al alcance del usuario.

El método de carga con corriente continuada es un sistema de carga rápido, donde se transfieren potencias de carga elevadas, lo que supone los métodos de seguridad convenientes.

Certificado de profesionalidad

La presente formación se ajusta al itinerario formativo del Módulo Formativo MF0626_2 de Sistemas de Carga y Arranque de Vehículos y Circuitos Electrotécnicos Básicos certificando el haber superado las distintas Unidades de Competencia en él incluidas, y va dirigido a la acreditación de las Competencias Profesionales adquiridas a través de la experiencia laboral y de la formación no formal, vía por la que va a optar a la obtención del correspondiente Certificado de Profesionalidad MF0626_2 , a través de las respectivas convocatorias que vayan publicando las distintas Comunidades Autónomas, así como el propio Ministerio de Trabajo (Real Decreto 1224/2009 de reconocimiento de las competencias profesionales adquiridas por experiencia laboral). 

¡No deje escapar esta oportunidad!

Pregunta:
¿Cómo se arranca un vehículo?

Respuesta:
Cuando se arranca el motor, la batería suministra la energía suficiente para conseguir la puesta en marcha del vehículo

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Rogelio Delgado Mingorance
Titulado Universitario 2 ciclo o Licenciado - Ingeniero de Organización Industrial, Titulado Universitario 1 ciclo o Diplomado - Ingeniero Técnico e...
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