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Dirigido a la obtención del CERTIFICADO DE PROFESIONALIDAD a través de las Competencias Profesionales Adquiridas R.D. 1224/2009 y R.D. 143/2021 del Ministerio de Educación y Formación Profesional
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Conocemos como embarcación todo tipo de nave tripulada capaz de navegar sobre o bajo el agua. Una embarcación es una menor eslora que se sitúa como máximo en 24 metros. Aunque no hay ningún inconveniente en llamar o utilizar la palabra en barcos de 30 metros o más. A fin de cuentas estas palabras se utilizan como sinónimos de lenguaje cotidiano.
Las embarcaciones comerciales son los buques mercantes que son barcos construidos para utilizarse con fines comerciales. Por tanto, es lo opuesto a las embarcaciones de recreo.
Por otro lado, las embarcaciones de recreo son las embarcaciones consideradas como aquellas de todo tipo con independencia del medio de propulsión. Estas tienen eslora de casco comprendida entre dos y medio y veinticuatro metros, proyectadas y destinadas para fines recreativos y deportivos, y que no transporten más de doce pasajeros.
Por ejemplo las motos de agua utilizan un impulsor o una turbina interna, no una hélice. Por lo que cuando aumentas la velocidad en la palanca, una bomba aspira el agua y el impulsor la expulsa con tanta fuerza que genera un chorro de agua que impulsa a la moto y permite que avance con velocidad.
A la hora de construir embarcaciones, los constructores de embarcaciones trabajan con distintos tipos de materiales, incluyendo plástico, madera, vidrio o fibra de vidrio, y aleaciones de acero. El trabajo consiste en cortar, moldear y ensamblar los materiales de construcción de los barcos mediante el uso de herramientas manuales y eléctricas.
Los materiales más utilizados en barcos son el cobre, aluminio, titanio y aleaciones como el latón, bronce, duraluminio. Estos están presentes en cualquier barco, embarcación o buque. Los metales no ferrosos, por regla general, se utilizan en diversos equipos y aparatos de los barcos y buques y también se utilizan en una cantidad mucho menor que el acero.
La corrosión de las embarcaciones se debe principalmente al mar como agente corrosivo. Esto se debe a diferentes causas que provocan la corrosión de los metales. Entre ellos la humedad se erige como uno de los principales agentes corrosivos, al verse superado el 60% de humedad el deterioro comienza a ser significativo.
Las normas ISO son el conjunto de estándares con reconocimiento internacional que fueron creados con el objetivo de ayudar a las empresas a establecer unos niveles de homogeneidad en relación con la gestión, prestación de servicios y desarrollo de productos en la industria.
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