Dirigido a la obtención del CERTIFICADO DE PROFESIONALIDAD a través de las Competencias Profesionales Adquiridas R.D. 1224/2009 y R.D. 143/2021 del Ministerio de Educación y Formación Profesional

Modalidad
Modalidad
Online
Duración - Créditos
Duración - Créditos
30 horas
Becas y Financiación
Becas y Financiación
sin intereses
Plataforma Web
Plataforma Web
24 Horas
Equipo Docente
Equipo Docente
Especializado
Acompañamiento
Acompañamiento
Personalizado

Opiniones de nuestros alumnos

Media de opiniones en los Cursos y Master online de Euroinnova

Nuestros alumnos opinan sobre: UF2708 Asistencia en la Carga y Centrado de Aeronaves

4,6
Valoración del curso
100%
Lo recomiendan
4,9
Valoración del claustro

Diego Miranda

ANTOFAGASTA

Opinión sobre UF2708 Asistencia en la Carga y Centrado de Aeronaves

Diego Miranda, ¿qué te hizo decidirte por nuestro Curso online?

Principalmente, el temario y la facilidad para asistir a las clases cuando tenga tiempo libre.

Diego Miranda, ¿qué has aprendido en el Curso online?

Me gusta que es un temario variado.

Diego Miranda, ¿qué es lo que más te ha gustado de este Curso online?

He aprendido sobre los procesos que se llevan a cabo para el transporte seguro de carga por via aérea.

Diego Miranda, ¿qué has echado en falta del Curso online?

Las veces que nos comunicamos fue bastante fluida y cordial.

Diego Miranda

ANTOFAGASTA

Opinión sobre UF2708 Asistencia en la Carga y Centrado de Aeronaves

Diego Miranda, ¿qué te hizo decidirte por nuestro Curso online?

Principalmente, el temario y la facilidad para asistir a las clases cuando tenga tiempo libre.

Diego Miranda, ¿qué has aprendido en el Curso online?

Me gusta que es un temario variado.

Diego Miranda, ¿qué es lo que más te ha gustado de este Curso online?

He aprendido sobre los procesos que se llevan a cabo para el transporte seguro de carga por via aérea.

Diego Miranda, ¿qué has echado en falta del Curso online?

Las veces que nos comunicamos fue bastante fluida y cordial.

* Todas las opiniones sobre UF2708 Asistencia en la Carga y Centrado de Aeronaves, aquí recopiladas, han sido rellenadas de forma voluntaria por nuestros alumnos, a través de un formulario que se adjunta a todos ellos, junto a los materiales, o al finalizar su curso en nuestro campus Online, en el que se les invita a dejarnos sus impresiones acerca de la formación cursada.
Alumnos

Plan de estudios de Curso de carga y centrado de un avión

CURSO DE CARGA Y CENTRADO DE UN AVIÓN. Aprovecha la oportunidad de estudiar desde donde quieras con nuestra metodología e-learning e impulsa tu carrera de la mano de Euroinnova International Online Education.

Resumen salidas profesionales
de Curso de carga y centrado de un avión
En el ámbito del transporte y mantenimiento de vehículos, es necesario conocer los diferentes campos de la asistencia a pasajeros, tripulaciones, aeronaves y mercancías en aeropuertos, dentro del área profesional aeronáutica. Así, con el presente curso se pretende aportar los conocimientos necesarios para asistir a la aeronave en rampa.
Objetivos
de Curso de carga y centrado de un avión
- Realizar actividades de elaboración de la LIR (Loading Instruction Report), la Hoja de Carga y Centrado utilizando los medios necesarios y actuando bajo normas de seguridad.
Salidas profesionales
de Curso de carga y centrado de un avión
Desarrolla su actividad profesional, por cuenta ajena, en aeropuertos de cualquier tamaño, de naturaleza tanto pública como privada, en las terminales de carga y pasajeros, así como en rampa, dependiendo funcional y jerárquicamente de un superior, y pudiendo tener a su cargo personal de nivel inferior. En el desarrollo de la actividad profesional se aplican los principios de accesibilidad universal de acuerdo con la legislación vigente.
Para qué te prepara
el Curso de carga y centrado de un avión
La presente formación se ajusta al itinerario formativo de la Unidad Formativa UF2708 Asistencia en la Carga y Centrado de Aeronaves, perteneciente al Módulo Formativo MF2215_2 Asistencia a Aeronaves en Rampa, certificando el haber superado las distintas Unidades de Competencia en él incluidas, y va dirigido a la acreditación de las Competencias Profesionales adquiridas a través de la experiencia laboral y de la formación no formal, vía por la que va a optar a la obtención del correspondiente Certificado de Profesionalidad, a través de las respectivas convocatorias que vayan publicando las distintas Comunidades Autónomas, así como el propio Ministerio de Trabajo (Real Decreto 1224/2009 de reconocimiento de las competencias profesionales adquiridas por experiencia laboral).
A quién va dirigido
el Curso de carga y centrado de un avión
Este curso está dirigido a los profesionales del mundo del transporte y mantenimiento de vehículos, concretamente en asistencia a pasajeros, tripulaciones, aeronaves y mercancías en aeropuertos, dentro del área profesional aeronáutica, y a todas aquellas personas interesadas en adquirir conocimientos necesarios para asistir a la aeronave en rampa.
Metodología
de Curso de carga y centrado de un avión
Metodología Curso Euroinnova
Carácter oficial
de la formación
La presente formación no está incluida dentro del ámbito de la formación oficial reglada (Educación Infantil, Educación Primaria, Educación Secundaria, Formación Profesional Oficial FP, Bachillerato, Grado Universitario, Master Oficial Universitario y Doctorado). Se trata por tanto de una formación complementaria y/o de especialización, dirigida a la adquisición de determinadas competencias, habilidades o aptitudes de índole profesional, pudiendo ser baremable como mérito en bolsas de trabajo y/o concursos oposición, siempre dentro del apartado de Formación Complementaria y/o Formación Continua siendo siempre imprescindible la revisión de los requisitos específicos de baremación de las bolsa de trabajo público en concreto a la que deseemos presentarnos.

Temario de Curso de carga y centrado de un avión

Descargar GRATIS
el temario en PDF
  1. Conceptos elementales de aerodinámica
  2. - Fuerzas sobre el avión: empuje, resistencia, sustentación y peso.

    - Cuerda media aerodinámica (M.A.C -Mean Aerodynamic Chord).

    - Situación del CG de un avión en % de la M.A.C.

  3. Centro de gravedad de un avión y márgenes de seguridad (límites del CG).
  4. - Tipos de aeronaves: clasificación y características operativas.

    - Bodegas: tipos y limitaciones.

  5. Ajuste del estabilizador.
  6. Unidades de índice.
  7. Pesos:
  8. - Diferentes pesos y factores básicos que tienen influencia sobre su cálculo (aeropuerto, condiciones del avión, meteorología…)

  9. Mercancías de trato diferenciado y peligrosas:
  10. - Tratamiento en la hoja de carga y centrado.

    - Incompatibilidades.

    - Embalajes.

    - Situaciones anormales y de emergencia.

  11. Carga de Combustible:
  12. - Tipos y procesos a realizar en tierra.

  1. Aspectos organizativos en las operaciones de carga y centrado de aviones.
  2. - Normativa vigente y procedimientos habituales.

    - Terminología: Estructura, características principales, objetivos, datos necesarios, etapas de elaboración y cierre.

    - Mensajes asociados: CPM (Container Pallet Message), LDM (Load Message), UCM (ULD Control Message), otros.

    - Procesos de tramitación y distribución de la hoja de carga y centrado. Firma de la hoja de carga.

    - Despacho con la tripulación de documentos de carga y centrado, cambios de último minuto (LMC, Last Minute Changes).

    - Contingencias e incidencias y sus soluciones más frecuentes.

    - Consolas o estaciones de trabajo: Dispositivos y equipos existentes.

    - Aplicaciones informáticas de gestión de datos. Manejo información básica.

  3. Load Instructions Report (LIR)
  4. - Recopilación de la información necesaria: pasajeros, carga, correo, combustible a bordo, mercancía de trato diferenciado.

    - Preparación de la LIR. Aspectos a considerar en su elaboración: Avión centrado. Pesos máximos. Limitación de peso en bodega. Alertas a los responsables de carga. Lastre.

  5. Hoja de carga:
  6. - Recopilación de datos.

    - Cálculo.

    - Cambios de último minuto.

  7. Documentos de masa y centrado.
  8. - Tipos de documentación.

    - Procedimientos operativos de actuación.

  9. NOTOC: información de mercancías restringidas y de trato diferenciado.

Titulación de Curso de carga y centrado de un avión

TITULACIÓN de haber superado la FORMACIÓN NO FORMAL que le Acredita las Unidades de Competencia recogidas en la Unidad Formativa UF2708 Asistencia en la Carga y Centrado de Aeronaves, perteneciente al Módulo Formativo MF2215_2 Asistencia a Aeronaves en Rampa, regulado en el Real Decreto RD 992/2013, de 13 de diciembre, por el que establece el correspondiente Certificado de Profesionalidad. De acuerdo a la Instrucción de 22 de marzo de 2022, por la que se determinan los criterios de admisión de la formación aportada por las personas solicitantes de participación en el procedimiento de evaluación y acreditación de competencias profesionales adquiridas a través de la experiencia laboral o vías no formales de formación. EUROINNOVA FORMACIÓN S.L. es una entidad participante del fichero de entidades del Sepe, Ministerio de Trabajo y Economía Social.
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* Becas aplicables sólamente tras la recepción de la documentación necesaria en el Departamento de Asesoramiento Académico. Más información en el 900 831 200 o vía email en formacion@euroinnova.es

* Becas no acumulables entre sí

* Becas aplicables a acciones formativas publicadas en euroinnova.es

Materiales entregados con el Curso de carga y centrado de un avión

Información complementaria

Curso de Carga y Centrado de un Avión

¿Qué es la carga y centrado de un avión?

La carga de un avión es la capacidad máxima de peso que puede transportar durante un vuelo. Por otra parte, el centrado de este es el equilibrio, el centro de gravedad del avión. Para este segundo concepto es muy importante cumplir con el primer criterio y no exceder la carga máxima permitida.

Si te interesa lo que estás leyendo, ¡continúa más abajo! y recuerda que, si necesitas información de cualquier tipo, puedes ponerte en contacto con nosotros sin ningún compromiso.

Curso de Carga y Centrado de un Avión

Conviértete en un especialista en catga y centrado de aviones con este curso online que te ofrecemos desde Euroinnova International Online Education y sé el profesional que siempre has soñado.

¿Cuál es el centro de gravedad de un avión?

Es evidente que, a la hora de construir un avión, se tienen en cuenta multitud de variables. El peso ha de ser una de ellas, pues no solo transporta cargas que permanecen estáticas, sino personas que se mueve, comida, etc. Además, la distancia de los vuelos también es clave, por ejemplo, para escoger una nave.

El centro de gravedad de un avión es variable. Podrá ser hacia adelante o hacia detrás. Cada fabricante lo especifica para que, así, se configuren las hojas de ruta antes de los vuelos. En estas se marcarán el peso máximo permitido, el número de pasajeros, el combustible o las condiciones meteorológicas. Todo esto influye directamente en la capacidad y centro de gravedad del avión.

En los aviones se tiene todo en cuenta, desde el peso del combustible con el que se llena el depósito a la carga de los pasajeros y, por supuesto, de la mercancía. Además, dos aspectos muy importantes que no han de olvidarse son la carga máxima durante el despegue y la carga máxima durante el aterrizaje, pues influyen directamente en el centro de gravedad en dos momentos críticos del vuelo.

Aprovecha la formación online con Euroinnova International Online Education

Sean cuales sean tu trabajo u ocupaciones diarias, con Euroinnova International Online Education puedes ampliar tu formación. Gracias a este Curso de Carga y Centrado de un Avión podrás compaginar tu trabajo y tu vida personal de la forma más cómoda. Además, conseguirás un certificado de aprovechamiento expedido por Euroinnova International Online Education (Dirigido a la obtención del CERTIFICADO DE PROFESIONALIDAD a través de las Competencias Profesionales Adquiridas R.D. 1224/2009 y R.D. 143/2021 del Ministerio de Educación y Formación Profesional).

Nuestra metodología se basa en el estudio a distancia, desde donde quieras. Da igual que vivas en Madrid, Barcelona, Palma de Mallorca o Buenos Aires. Gracias a nuestra plataforma propia tendrás todos los ejercicios necesarios para avanzar en la formación. También contarás con un tutor personalizado. Este resolverá todas tus dudas, preguntas y sugerencias en un plazo de 24 a 48 horas, lo que hará que no pierdas tiempo de estudio.

Si aún no te has decidido, puedes ponerte en contacto con nosotros a través de nuestro formulario de contacto o en el 900 831 200. Anímate y no desaproveches las ventajas de la formación online.

¡Te esperamos!

Preguntas al director académico sobre el Curso de carga y centrado de un avión

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