Curso mantenimiento neumático básico

Curso Mantenimiento Neumático Básico

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Los neumáticos son uno de los elementos básicos del coche que más se deterioran debido a que están en continuo contacto con la vía y son la unión entre el vehículo y la carrera.

¿Cómo se lleva a cabo el mantenimiento de un neumático básico?

Para llevar a cabo un correcto mantenimiento de los neumáticos y de esta manera mejorar sus prestaciones y calidad se deben de seguir una serie de consejos:

• La normativa europea establece una profundidad mínima de 1,6 mm, aunque se recomienda que esta profundidad sea un poco mayor.
• En cuanto a la presión correcta las ruedas, se recomienda medir, cada 15 días, con un manómetro de presión de neumáticos previa consulta de la presión correcta en el manual del vehículo.
• Se recomienda que los amortiguadores se revisen cada 20.000 km o en caso de observar perdida de aceite, el morro del vehículo se inclina demasiado al frenar, etc.
• Vigilar periódicamente el desgaste desigual del neumático.
• No sobrepasar los límites de velocidad establecidos por el fabricante del vehículo, de la vía o del neumático.
• Revisar visual y periódicamente el estado de las llantas.
• Evitar golpes y roces con bordillos y otros obstáculos.

¿Qué es la electroneumática?

Es un sistema que integra electricidad y componentes de aire comprimido, más específicamente el control de los componentes neumáticos por medio de los impulsos eléctricos.

Algunos dispositivos eléctricos necesarios para un sistema electroneumático son:

• Las válvulas de accionamiento manual, tipo de botón o palanca.
• Interruptor de límite.
• Interruptor de presión.
• Válvulas solenoides.
• Relé de temporizador.
• Interruptor de Temperatura.

Algunas de las ventajas que presenta este sistema es la gran duración, fiabilidad, modificación continua, adaptabilidad y responsabilidad con el medio ambiente.

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