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Modalidad
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Online
Duración - Créditos
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12 meses - 8 ECTS
Baremable Oposiciones
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Administración pública
Becas y Financiación
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sin intereses
Equipo Docente
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Acompañamiento
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Opiniones de nuestros alumnos

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Nuestros alumnos opinan sobre: Máster MBA de Empresas de Automoción + Titulación Universitaria

4,6
Valoración del curso
100%
Lo recomiendan
4,9
Valoración del claustro

Mario B. P.

GUADALAJARA

Opinión sobre Máster MBA de Empresas de Automoción + Titulación Universitaria

La metodología online me ha facilitado mucho en cuestión de aprendizaje. He podido ampliar mis conocimientos a mi ritmo, desde casa y en mis huecos libres. El campus online que tiene Euroinnova es de lo mejorcito que he experimentado.

Pedro L. M.

CÁCERES

Opinión sobre Máster MBA de Empresas de Automoción + Titulación Universitaria

Voy a heredar un negocio familiar y necesitaba una formación con la calidad suficiente para que diera a mi carrera el impulso que necesitaba. Gracias a este Máster Automoción Online ahora soy directivo de mi empresa.

Marinela C. L.

LAS PALMAS DE GRAN CANARIA

Opinión sobre Máster MBA de Empresas de Automoción + Titulación Universitaria

Necesitaba una formación que me permitiera trabajar y estudiar a buen precio y este máster tenía lo que andaba buscando. Muy contenta.

Itziar Z. H.

PAMPLONA

Opinión sobre Máster MBA de Empresas de Automoción + Titulación Universitaria

Haber hecho el Máster Automoción Online me ha abierto las puertas para escalar como administrativo en la empresa de automoción donde trabajo. Gracias a los tutores por el apoyo y la dedicación.
* Todas las opiniones sobre Máster MBA de Empresas de Automoción + Titulación Universitaria, aquí recopiladas, han sido rellenadas de forma voluntaria por nuestros alumnos, a través de un formulario que se adjunta a todos ellos, junto a los materiales, o al finalizar su curso en nuestro campus Online, en el que se les invita a dejarnos sus impresiones acerca de la formación cursada.
Alumnos

Plan de estudios de Master MBA automoción

MASTER MBA AUTOMOCIÓN: Realiza ahora nuestro Máster Automoción Online y obtén 8 créditos ECTS que harán destacar tu perfil profesional. Conviértete un especialista en técnicas de mecánica de vehículos. ¡Haz de tu pasión tu profesión!

Resumen salidas profesionales
de Master MBA automoción
Si trabaja en el sector de la automoción y desea aprender las técnicas de administración y dirección de este tipo de empresas este es su momento, con el Master MBA de Empresas de Automoción podrá adquirir los conocimientos oportunos para aplicar estrategias de gestión en empresas de este sector, llegando a conocer también los conocimientos específicos sobre mecánica y automoción.
Objetivos
de Master MBA automoción
Los objetivos que persigue este Máster Automoción Online son: - Desarrollar las competencias necesarias para abordar la dirección estratégica de PYME´s. - Conocer los elementos que integran un plan de empresa y la dinámica de su diseño y desarrollo.. - Ofrecer las bases para realizar los procesos administrativos de la empresa, en concreto: Nóminas y Seguros Sociales; Contabilidad y facturación; Obligaciones fiscales. - Desarrollar las habilidades y destrezas necesarias para realizar un análisis de la situación de la empresa desde un sentido crítico. - Operar con los equipos y medios necesarios para realizar el mantenimiento básico del motor de explosión y diésel según procedimientos establecidos. - Operar con los equipos y medios necesarios para realizar el mantenimiento básico del sistema de suspensión y ruedas del vehículo, según procedimientos establecidos. - Saber verificar y controlar el funcionamiento del motor y sus sistemas de lubricación y refrigeración, diagnosticando las averías e identificando las causas que las provocan, utilizando la documentación técnica y los equipos adecuados, en condiciones de seguridad. - Distinguir entre las diversas formas de funcionamiento de los motores. - Interpretar la información facilitada por el fabricante.
Salidas profesionales
de Master MBA automoción
Este Máster Automoción Online está enfocado a profesionales que trabajen en empresas de automoción o en administración mecánica en general, que deseen adquirir nuevos conocimientos de este sector o bien ampliar los ya existentes para poder aplicarlos en su día a día.
Para qué te prepara
el Master MBA automoción
El Master MBA de Empresas de Automoción le prepara para tener una visión amplia y precisa de los procesos de administración y gestión de empresas del sector de la automoción, llegando a desarrollar estrategias para desenvolverse de manera profesional en este entorno.
A quién va dirigido
el Master MBA automoción
Este Master MBA de Empresas de Automoción está dirigido a profesionales del sector que deseen seguir formándose en la materia, así como aquellos que deseen especializarse en las funciones de administración de empresas de este sector.
Metodología
de Master MBA automoción
Metodología Curso Euroinnova
Carácter oficial
de la formación
La presente formación no está incluida dentro del ámbito de la formación oficial reglada (Educación Infantil, Educación Primaria, Educación Secundaria, Formación Profesional Oficial FP, Bachillerato, Grado Universitario, Master Oficial Universitario y Doctorado). Se trata por tanto de una formación complementaria y/o de especialización, dirigida a la adquisición de determinadas competencias, habilidades o aptitudes de índole profesional, pudiendo ser baremable como mérito en bolsas de trabajo y/o concursos oposición, siempre dentro del apartado de Formación Complementaria y/o Formación Continua siendo siempre imprescindible la revisión de los requisitos específicos de baremación de las bolsa de trabajo público en concreto a la que deseemos presentarnos.

Temario de Master MBA automoción

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  1. Las PYMES como organizaciones
  2. Liderazgo
  3. Un nuevo talante en la Dirección
  1. Introducción
  2. Utilidad del Plan de Empresa
  3. La introducción del Plan de Empresa
  4. Descripción del negocio. Productos o servicios
  5. Estudio de mercado
  1. Infraestructura
  2. Recursos Humanos
  3. Plan Financiero
  4. Valoración del Riesgo. Valoración del proyecto
  5. Estructura legal. Forma jurídica
  1. Introducción
  2. Concepto de planificación de Recursos Humanos
  3. Importancia de la planificación de los Recursos Humanos: ventajas y desventajas
  4. Objetivos de la planificación de Recursos Humanos
  5. Requisitos previos a la planificación de Recursos Humanos
  6. El caso especial de las Pymes
  7. Modelos de planificación de los Recursos Humanos
  1. Formación en la empresa. Desarrollo del talento
  2. Marketing de la formación
  1. Introducción
  2. Comunicación interna
  3. Herramientas de comunicación
  4. Plan de comunicación interna
  5. La comunicación externa
  6. Cultura empresarial o corporativa
  7. Clima laboral
  8. Motivación y satisfacción en el trabajo
  1. El contrato de trabajo: capacidad, forma, período de prueba, duración y sujetos
  2. Tiempo de trabajo
  1. Tipologías y modalidades de contrato de trabajo
  2. Contratos de trabajo de duración indefinida
  3. Contratos de trabajo temporales
  4. Contrato formativo para la obtención de la práctica profesional
  5. Contrato de formación en alternancia
  1. Introducción. El Sistema de Seguridad Social
  2. Regímenes de la Seguridad Social
  3. Régimen General de la Seguridad Social. Altas y Bajas
  1. El Salario: elementos, abono, SMI, pagas extraordinarias, recibo y garantía
  2. Cotización a la Seguridad Social
  3. Retención por IRPF
  4. Relación de ejercicios resueltos: Bases y tipos de contingencias
  1. Introducción a la contabilidad
  2. La dualidad de la contabilidad
  3. Valoración contable
  4. Anotación contable
  5. Los estados contables
  6. El patrimonio de la empresa
  7. Normativa: Plan General Contable
  1. Planteamiento caso práctico
  2. Balance de situación inicial
  3. Registro de las operaciones del ejercicio
  4. Ajustes previos a la determinación del beneficio generado en el ejercicio
  5. Balance de sumas y saldos
  6. Cálculo del resultado: beneficio o pérdida
  7. Asiento de cierre de la contabilidad
  8. Cuentas anuales
  9. Distribución del resultado
  1. Principios de la contabilidad
  2. Valoración de la contabilidad
  1. Diferenciación de pagos y cobros
  2. Diferenciación de gastos e ingresos
  3. Cuentas del grupo 6 y 7
  4. Cálculo del resultado contable
  5. Contabilización de los gastos
  6. Contabilización de los ingresos
  1. Definición del inmovilizado
  2. Integrantes del inmovilizado material
  3. Integrantes del inmovilizado intangible
  4. Contabilización del inmovilizado
  5. Amortización y deterioro
  1. Definición de operaciones de tráfico y clasificación
  2. Contabilizar operaciones con clientes y deudores
  3. Contabilizar operaciones con proveedores y acreedores
  4. Débitos por operaciones no comerciales
  1. Introducción
  2. El trabajo
  3. La salud
  4. Efectos en la productividad de las condiciones de trabajo y salud
  5. La calidad
  1. Introducción
  2. Riesgos ligados a las condiciones de seguridad
  3. Riesgos higiénicos
  4. Riesgos ergonómicos
  5. Absentismo, rotación y riesgos psicosociales asociados al sector
  6. El acoso psicológico en el trabajo
  7. El estrés laboral
  1. El Tributo
  2. Hecho imponible
  3. Sujeto pasivo
  4. Determinación de la deuda tributaria
  5. Contenido de la deuda tributaria
  6. Extinción de la deuda tributaria
  1. Introducción
  2. Elementos del impuesto
  3. Rendimientos del trabajo
  4. Rendimientos de actividades económicas
  1. Rendimientos de capital inmobiliario
  2. Rendimientos de capital mobiliario
  3. Ganancias y pérdidas patrimoniales
  4. Regímenes especiales: imputación y atribución de rentas
  5. Liquidación del impuesto
  6. Gestión del Impuesto
  1. Naturaleza del impuesto
  2. Hecho imponible
  3. Operaciones no sujetas y operaciones exentas
  4. Lugar de realización del hecho imponible
  5. Devengo del impuesto
  6. Sujetos pasivos
  7. Repercusión del impuesto (Art. 88 LIVA)
  8. Base imponible
  9. Tipos de Gravamen
  10. Deducción del impuesto
  11. Gestión del Impuesto
  12. Regímenes especiales
  1. Naturaleza y ámbito de aplicación
  2. Hecho imponible
  3. Sujeto Pasivo
  4. Base imponible
  5. Periodo impositivo y devengo del impuesto
  6. Tipo impositivo
  7. Bonificaciones y Deducciones
  8. Regímenes especiales. Empresas de reducida dimensión
  9. Régimen especial de las fusiones y escisiones
  10. Régimen fiscal de determinados contratos de arrendamiento financiero
  11. Otros regímenes especiales
  12. Gestión del impuesto
  1. Motores de dos y cuatro tiempos. Principio de funcionamiento.
  2. Mecanismos principales: bloque motor, pistón, biela, culata, válvulas, distribución.
  3. Sistemas de encendido e inyección de combustible.
  4. Sistema de lubricación. Aceites y grados.
  5. Sistema de refrigeración. Radiador, termostato y anticongelantes.
  6. Servodirección. Líquido y correas.
  7. Equipo de climatización. Correas y gas refrigerante.
  8. Equipo de climatización. Correas y gas refrigerante.
  9. Equipos de puesta a cero de intervalos de revisión.
  1. Sistemas de suspensión, tipos modelos y características, medios de verificación.
  2. Los neumáticos y sus características, interpretación de marcaje.
  3. Precauciones de montaje y desmontaje de las ruedas, llantas y neumáticos.
  4. Equilibrado de ruedas y alineamiento básico.
  1. Sistemas de frenos, tipos y propiedades técnicas.
  2. Ayudas electrónicas de frenado.
  3. Propiedades de líquido de frenos.
  4. Sistemas de transmisión y sus reparaciones básicas, localización de componentes y reparaciones habituales en las diferentes transmisiones.
  1. Características técnicas, de seguridad y manejo de las máquinas: Elevador de vehículos, gatos y mesas hidráulicas, equilibradora de ruedas, frenómetro, alineador de direcciones, prensa hidráulica, recogedor de aceites y líquidos, lavadora de piezas. Equipo de puesta a cero mantenimientos. Bancos de trabajo, armarios y carros de herramientas.
  2. Mantenimiento básico diario o automantenimiento.
  1. Riesgos del taller de automoción:
  2. - Características de seguridad de las máquinas y herramientas.

    - Manipulación de cargas y objetos cortantes.

    - Señalización de seguridad.

  3. Limpieza y mantenimiento de las instalaciones, maquinaria, equipos y herramientas:
  4. - Limpieza y orden de las zonas de trabajo.

    - Aplicación de productos de limpieza adecuados.

    - Recogida, clasificación y retirada de los residuos. Contenedores y almacén.

    - Mantenimiento y orden de las herramientas, equipos y armarios del taller.

  5. Equipos para la protección individual (EPIs). Equipos o medidas de protección colectiva.
  1. Limas, lijas, abrasivos, hojas de sierra, brocas.
  2. Técnicas y normas para el taladrado.
  3. Tipos de remaches y abrazaderas.
  4. Utilización de herramientas de corte y desbaste.
  5. Materiales a mecanizar y sus propiedades.
  6. Materiales metálicos utilizados en los vehículos.
  7. Clasificación y normalización del hierro y del acero.
  8. Clasificación de los metales no férreos, aleaciones ligeras.
  9. Propiedades y ensayos de metales, tratamientos térmicos, termoquímicos, mecánicos y superficiales.
  10. Técnicas de rectificado de superficies, fresado, torneado y bruñido.
  11. Corrosión y protección anticorrosiva.
  1. Tipos de roscas empleadas, aplicaciones y normativas.
  2. Terminología de las uniones atornilladas.
  3. Tipos de tornillos, tuercas y arandelas y sus aplicaciones.
  4. Tipos de anillos de presión, pasadores, clip, grapas y abrazaderas.
  5. Técnica de roscado.
  6. Reconstrucción de roscas.
  7. Pares de Apriete.
  8. Fijación de ruedas y poleas, clavijas, chavetas y estriados.
  9. Herramientas manuales, eléctricas y neumáticas.
  1. Sistema diédrico: alzado, planta, perfil y secciones.
  2. Vistas en perspectivas.
  3. Acotación.
  4. Simbología de Tolerancias.
  5. Especificaciones de materiales.
  6. Interpretación de piezas en planos o croquis.
  7. Trazado sobre materiales, técnicas y útiles.
  8. Manuales técnicos de taller.
  9. Códigos y referencias de piezas.
  1. Magnitudes y unidades de medida
  2. Técnicas de medida y errores de medición.
  3. Aparatos de medida directa.
  4. Aparatos de medida por comparación.
  5. Errores en la medición, tipos de errores.
  6. Normas de manejo de útiles de medición en general.
  1. Soldadura blanda.
  2. Materiales de aportación y decapantes.
  3. Soldadura oxiacetilénica y oxicorte de chapa fina.
  4. Equipos de soldadura eléctrica por arco.
  5. Tipos de electrodos.
  6. Técnicas básicas de soldeo.
  1. Motores de dos, cuatro tiempos y rotativos.
  2. Motores de ciclo diésel, tipos principales diferencias con los de ciclo Otto.
  3. Termodinámica: Ciclos teóricos y reales.
  4. Rendimiento térmico y consumo de combustible.
  5. Curvas características de los motores.
  1. La cámara de compresión, tipos de cámaras e influencia de la misma.
  2. Colocación del motor y disposición de los cilindros.
  3. Numeración de los cilindros y orden de encendido. Normas UNE 10052-72 DIN 7302-1.
  4. Motores de ciclo Otto y motores Diésel, diferencias constructivas.
  1. Funciones y solicitación de los elementos del motor, esfuerzos mecánicos, rozamientos, disipación del calor y materiales.
  2. Pistones, formas constructivas, constitución, refuerzos.
  3. Segmentos y bulones.
  4. Bielas, constitución y verificación, tipos.
  5. Montaje pistón biela.
  6. El cigüeñal, constitución, equilibrado estático y dinámico, cojinetes del cigüeñal, volante motor y amortiguador de oscilaciones.
  1. Culata del motor, cámara de compresión, tipos de cámaras y precámaras.
  2. La junta de la culata, tipos y cálculo de la junta en motores diésel.
  3. Distribución del motor, tipos y constitución.
  4. Elementos de arrastre de la distribución.
  5. Válvulas y asientos, taques y arboles de levas, reglajes.
  6. Tanques hidráulicos
  7. Diagramas de trabajo y de mando de la distribución.
  8. Reglajes y marcas. Puesta a punto.
  1. Tablas de mantenimiento periódico de motores.
  2. Técnicas de diagnosis de averías en elementos mecánicos.
  3. Manuales de taller y reparaciones desarrollados por fabricantes.
  1. Los lubricantes, tipos, propiedades y características, clasificación e intervalos de mantenimiento.
  2. Sistemas de lubricación. Tipos de cárter.
  3. Tipos de bombas y transmisión del movimiento.
  4. Enfriadores de aceite.
  5. Tecnología de los filtros de aceite.
  6. Control de la presión del aceite y control de la presión interior del motor.
  7. Sistema de desgasificación y reciclaje de los vapores de aceite.
  8. Mantenimiento periódico del sistema.
  1. Sistema de refrigeración por aire o por agua.
  2. Tipos de intercambiadores de calor.
  3. Tipos de ventiladores y su transmisión.
  4. Los fluidos refrigerantes, características y mantenimiento, importancia de la concentración del anticongelante.
  5. Control de la temperatura de funcionamiento del motor, termostatos pilotados.
  6. Funcionamiento y constitución de los elementos eléctricos y circuitos asociados.
  7. Mantenimiento periódico del sistema.
  1. Recogida de aceites y refrigerantes por vertido y por succión.
  2. Preparación de los equipos de recogida de aceites y refrigerantes.
  3. Pasos a realizar para extraer los líquidos y cambio de filtros.
  4. Manipulación y etiquetado de contenedores de líquidos para reciclaje.
  5. Trazabilidad del proceso de recogida de residuos líquidos y filtros.
  1. Periodicidad del mantenimiento según fabricantes.
  2. Análisis de aceites, lubricantes y refrigerantes.
  3. Puesta a cero de indicadores de mantenimiento.
  4. Procesos de desmontaje y montaje de elementos en la reparación de averías.
  5. Procesos de verificaciones en la reparación de averías.
  1. El trabajo y la salud.
  2. Los riesgos profesionales.
  3. Factores de riesgo.
  4. Consecuencias y daños derivados del trabajo.
  5. Marco normativo básico en materia de prevención de riesgos laborales.
  6. Organismos públicos relacionados con la seguridad y salud en el trabajo.
  7. Riesgos generales y su prevención
  1. Tipos de accidentes.
  2. Evaluación primaria del accidentado.
  3. Primeros auxilios.
  4. Socorrismo.
  5. Situaciones de emergencia.
  6. Planes de emergencia y evacuación.
  7. Información de apoyo para la actuación de emergencias.
  1. Riesgos derivados del almacenaje y manipulación de combustibles, grasas y lubricantes.
  2. Riesgos asociados a los ruidos, vibraciones y gases de la combustión producidos en el taller.
  3. Protocolos de actuación para mitigar los riesgos medioambientales.
  4. Tipos de residuos generados.
  5. Almacenaje en contenedores y bolsas, señalización de residuos.
  6. Manejo de los desechos.
  7. Mantenimiento del orden y limpieza de la zona de trabajo.

Titulación de Master MBA automoción

Doble Titulación:

Titulación de Master MBA de Empresas de Automoción con 1500 horas expedida por EUROINNOVA INTERNATIONAL ONLINE EDUCATION, miembro de la AEEN (Asociación Española de Escuelas de Negocios) y reconocido con la excelencia académica en educación online por QS World University Rankings

Título Propio de Técnico Profesional en Dirección y Gestión de PYMES expedida por la Universidad Europea Miguel de Cervantes acreditada con 8 Créditos Universitarios (Curso Universitario de Especialización de la Universidad Europea Miguel de Cervantes)
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* Becas aplicables sólamente tras la recepción de la documentación necesaria en el Departamento de Asesoramiento Académico. Más información en el 900 831 200 o vía email en formacion@euroinnova.es

* Becas no acumulables entre sí

* Becas aplicables a acciones formativas publicadas en euroinnova.es

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Curiosidades sobre el automóvil

Desde que se inventara, el 26 de enero de 1886, el automóvil ha cambiado la vida de muchas personas. A continuación enumeramos algunas curiosidades:

  • El primer vehículo con motor de combustión interna por gasolina fue desarrollado por Benz en 1885.
  • 1 de cada 10 conductores reconoce ponerle uno o más apodos a su coche. Un ejemplo es aquel Citröen ID/DS apodado "el tiburón".
  • El cinturón de seguridad llegó en el año 1959 de las manos de Volvo.
  • Según la Organización Internacional de Constructores de Automóviles (OICA), los principales mercados de venta de vehículos son Norteamérica, Europa y China.
  • En España, un madrileño pierde 39,6 horas anuales en atascos.
  • 76% de las personas juzga a sus citas por el coche que tiene.
  • El coche más vendido del mundo es el Toyota Corolla.

Consejos de mecánica del automóvil

Aquí van algunos trucos a tener en cuenta para el mantenimiento del vehículo:

  • Medición del caudal de combustible por medio del amperaje
  • Los amortiguadores representan una garantía de seguridad, se aconseja realizar revisiones periódicas cada 20.000 kilómetros.
  • Escobillas limpiaparabrisas en días de lluvia representan un papel fundamental. Recomendable sustituirlas después del verano.
  • Los filtros, necesarios cambiarlos una vez al año.
  • Neumáticos, importante mantener los índices de presión aconsejados por el fabricante.
  • Frenos, es necesario revisarlos una vez al año.
  • Lubricantes, minimizan el desgaste de las piezas del motor. Han aumentado mucho su vida útil en los últimos años, pero es aconsejable utilizar el que recomiende el fabricante del vehículo.
  • Correa de distribución, sincroniza los cuatro tiempos del motor, la apertura y cierre de las válvulas de admisión y escape y la chispa de la bujía. Importante elegir un buen especialista para su cambio y si adquieres un vehículo nuevo, comprueba diferencias entre correa y cadena de distribución.

Estos no son los únicos factores a tener en cuenta. No debemos olvidarnos de la iluminación o lo sistemas de escape, también de gran importancia para un mantenimiento óptimo del vehículo.

¿Cuáles son las averías más comunes en un coche?

Una de las preguntas más repetidas a la hora de comprar un vehículo, ya sea un coche, una furgoneta, una moto o un tractor, es acerca de los posibles problemas que dará. Ya sea nuevo o de segunda mano, una avería en un coche no suele ser barata. Además de eso, tener en cuenta el seguro y la ayuda que te dará si has de dejar el coche en el taller son dudas que se suman a lo mencionado antes.

Si no tienes mucha experiencia con vehículos o en mecánica, algunas de las averías más comunes son:

  • Corrosión de la pintura de la carrocería.
  • Que la batería se descargue.
  • Averías en la electrónica o dirección asistida.
  • Fugas de refrigerante, agua o aceite.
  • Fallos de frenado.

Aunque puede haber otras, como averías físicas (una rotura de guardabarros, por ejemplo), estas son algunas de las más comunes, que puede sufrir cualquiera en cualquier coche.

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Preguntas al director académico sobre el Master MBA automoción

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