Curso prevencion de riesgos laborales en estaciones de servicio

Curso Prevención de Riesgos Laborales en Estaciones de Servicio

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¿Qué es una estación de servicio?

Una estación de servicio, o gasolinera, es un punto de venta de combustible para vehículos a motor. En las últimas décadas han evolucionado, hasta adaptarse como zonas de descanso, de limpieza de vechículos o de recarga de automóviles eléctricos.

Tipos de estaciones de servicio

Generalmente, una gasolinera puede ser de una gran empresa, y son representadas por su imagen. Se encuentran prácticamente en cualquier punto de la geografía española y son de corporaciones como Cepsa, Repsol, BP, Petronor, Galp, etc. Sin embargo, un empresario particular también puede abrir una estación de servicio, aunque con otras condiciones. Así, establecemos la siguiente clasificación de gasolineras:

• COCO (company owned, company operated). La propia petrolífera es dueña de la estación de servicio. El combustible suministrado es de su propiedad, así como la imagen, percio puesto, etc.
  
• CODO (company owned, dealer operated). La estción sigue siendo de la petrolera, pero cede los derechos a un empresario a cambio de dinero. Esta deberá llevar igualmente la imagen de la compañía petrolífera.
  
• DOCO (dealer owned, company operated). Una empresa es dueña de la estación, pero gestiona la contratación de los servicios a otra uq eusministre el combustible.
  
• DODO (dealer owned, dealer operated). Una empresa gestiona la estación con otras a su gusto, llegando con la petrolera que considere a un acuerdo de suministro de cobustible, imagen, etc. Este debe ser exclusivo.
  
• Estación de servicio libre. Son estaciones de servicio independientes que gestionan su funcionamiento y suministro como cualquier otro negocio. Tienen su propia imagen, negocian los convenios de suministro con quien quieren y como quieren.

¿Cómo se fija el precio de la gasolina?

El precio del combustible es uno de los temas de conversación más comentados en ciertos momentos. Sin embargo, no todo el mundo conoce bien los procesos de fijación de estas cifras, así que vamos a intentar esclarecer estas dudas.

En primer lugar, cabe destacar que la gasolina hay que refinarla en destilerías. Este proceso lo lleva a cabo la Compañía Logística de Hidrocarburos (CLH), que más tarde vende este combustible a las petroleras. Así, podemos decir que este método se produce a través del monopolio de una única compañía, lo que hace al sector poco o nada competitivo. Además de eso, alrededor del 50% del precio final son impuestos, como el IVA y el IEE. De esta manera, el beneficio final que le corresponde a la empresa petrolera es de, aproximadamente, un 15%.

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