Dirigido a la obtención del CERTIFICADO DE PROFESIONALIDAD a través de las Competencias Profesionales Adquiridas R.D. 1224/2009 y R.D. 143/2021 del Ministerio de Educación y Formación Profesional
Nadia P. Z.
GRANADA
Opinión sobre UF2091 Preparación de la embarcación y entorno náutico
Esta formación me ha abierto las puertas a muchos empleos con los que siempre soñé
Jose R. R.
PALMA DE MALLORCA
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Lo pude convalidar con mi trabajo, lo que me vino genial, ya que esta siempre ha sido mi pasión.
Javier D. S.
VALENCIA
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María J. P. Q.
PALENCIA
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La verdad que se me ha hecho muy ameno y lo repetiría sin duda
Rodrigo L. L.
ALMERÍA
Opinión sobre UF2091 Preparación de la embarcación y entorno náutico
Este curso me ha venido genial para realizar mejor mi puesto
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- Dimensiones: eslora, manga, puntal, calado y francobordo.
- Partes de la embarcación.
- flotabilidad y desplazamiento.
- Materiales de construcción.
- Introducción a los esfuerzos soportados por el casco.
- Elementos estructurales: transversales, longitudinales y verticales.
- Zonas de cubierta.
- Puente o zona de mando.
- Habilitación.
- Zonas de máquinas.
- Pañoles.
- Tanques.
- Sistemas de propulsión.
Propulsión a motor.
Propulsión a vela.
- Sistemas de gobierno.
- Elementos de guía y sujeción.
- Cabos: elementos principales.
- Nomenclatura de los sistemas de amarre.
- Realización y utilización de los nudos básicos.
- Procedimientos de tendido de defensas y amarre.
- Elementos de fondeo.
- Utilización segura de los sistemas de acceso a la embarcación.
- Las figuras del armador y del Capitán.
- Funciones de otros miembros de la tripulación.
- Normas de acceso y comportamiento a bordo.
- Normas generales de orden y limpieza de los espacios.
- Tipos.
- Funciones del capitán de puerto.
- Funciones del contramaestre y de los marineros.
- Normas generales para efectuar trabajos de mantenimiento a flote (en el lugar de amarre habitual).
- Funciones de los trabajadores de un varadero.
- Áreas de trabajo y equipos esenciales.
- Sistemas de varada: grúas, travelifts, grada.
- Métodos de apuntalamiento y sujeción.
- Utilización de los sistemas de acceso.
- Técnica: planos, esquemas, manuales, entre otros.
- Recibida: instrucciones y órdenes de trabajo.
- Generada: registros e informes de trabajo.
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Quizás todavía no tienes claro el concepto de embarcación. Existen diferencias entre barcos, embarcaciones, yates o buques. Todos tienen el mismo propósito, utilidades similares, y una finalidad común, además, cuentan con eslora o lista de matrícula.
En particular, cuando nos referimos a una embarcación, estamos haciendo alusión a un barco que tenga una eslora de un tamaño máximo de 24 metros. Este es el máximo tamaño que puede manejar un PER o un Patrón de Yate. De todas formas, muchas veces se utiliza el mismo término para un barco de hasta 30 metros. La embarcación, puede así hacer referencia bien a barcos de recreo, barcos auxiliares para la pesca, y barcos de pequeña envergadura. Aún con estas características a las que nos referimos, nos podemos están refiriendo a barcos usados para la defensa nacional, como lanchas militares, o embarcaciones de recreo al completo, como pueden ser veleros de seis metros.
El término embarcación es empleado principalmente en el ámbito del Reglamento Internacional para Prevenir los Abordajes en la Mar, el RIPA o COLREG, conocido así internacionalmente.
En la actualidad, el entorno náutico se está enfrentando a una importante y legendaria transformación. Como muchos sectores y organizaciones, ya se intentan adherir a cambios que les lleven a cumplir sus objetivos de cero emisiones, para el año 2050. En la actualidad, todavía no disponemos de los combustibles necesarios ni el acceso a las tecnologías necesarias para conseguir esta meta. Además, su adopción se prevé que aumentará los costes. Es por eso, que el abaratamiento de los costes de esta nueva generación de combustibles será igual de necesaria para la consecución de los objetivos. De igual manera, se deberá mejorar sin procedentes la cadena de suministro, de manera que se alcance unos niveles aceptables de eficiencia operativa que permitan al sistema salir a flote.
Según el Global Maritime Forum, aunque el potencial de ahorro se encuentra ya alrededor del 20%, hay grandes barreras que dificultan la consecución de esto. A continuación describiré las principales preocupaciones con las que se puede resumir esta nueva corriente de eficiencia náutica.
Como ves, el sector náutico está en continua evolución, y como profesional especializado en Curso UF2091 Preparación de la embarcación y entorno náutico serás capaz de integrarte de la mejor manera en un equipo náutico multidisciplinar. No esperes más y aprovecha las ventajas del e-learning hoy mismo. Da el paso hacia el logro de todos tus objetivos y no te quedes atrás en el mundo laboral. Esta formación te garantizará la eficacia en el mundo laboral y tu valor como activo de cualquier embarcación. Por si fuera poco, te haremos posible conseguir el certificado de profesionalidad gracias a nuestro contenido adaptado a la obtención de este título.
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