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Laura L. O.
GRANADA
Opinión sobre Postgrado en Mecanica Aplicada y Analisis de Mecanismos. Estatica, Cinematica y Dinamica
El curso ha sido muy interesante, he podido aprender mucho y formarme de manera correcta. Una de las cosas que más me ha gustado, ha sido la atención que he recibido por parte del tutor, que ha sido muy amable en todo momento.
Magdalena F. N.
CASTELLÓN
Opinión sobre Postgrado en Mecanica Aplicada y Analisis de Mecanismos. Estatica, Cinematica y Dinamica
El curso, sería algo mejor si, aprovechando que se trata de una formación online, se incluyeran imágenes y vídeos. De esta forma, sería mucho más sencillo interiorizar mejor la teoría.
Paola M. J.
ALICANTE
Opinión sobre Postgrado en Mecanica Aplicada y Analisis de Mecanismos. Estatica, Cinematica y Dinamica
Quise formarme en este ámbito que me ha resultado muy útil para mi trabajo. La verdad que de todos los cursos sobre este tema que vi, este era el que me ofrecía una mayor confianza. 100% recomendable este curso.
Sergio H. G.
SEGOVIA
Opinión sobre Postgrado en Mecanica Aplicada y Analisis de Mecanismos. Estatica, Cinematica y Dinamica
Ha sido un curso muy interesante, en el que he podido aprender muchísimo sobre mecánica aplicada. Este había sido un sector que interesaba bastante y el curso me sirvió para aprender mucho más.
CURSO MECÁNICA APLICADA ONLINE. Con la realización de este curso, podrás adquirir todos los conocimientos y habilidades imprescindibles para convertirte en un gran experto en mecánica aplicada y análisis de mecanismos. Además, conocerás un enfoque sobre la mecánica estática, cinemática y dinámica. ¡Aprovecha esta gran oportunidad!
- Mecanismos
- Máquinas
- Barras o eslabones
- Elementos de enlace
- Par cinemático o junta
- Nudo
- Combinación de pares cinemáticos
- Clasificación de los pares cinemáticos.
- Tipos de cadenas cinemáticas
- Configuración de una cadena cinemática
- Funcionalidad de la cadena cinemática
- Tipos de mecanismos en función de la cadena cinemática
- Tipos de movimientos en el plano
- Criterios para la determinación de los grados de libertad
- Mecanismos de barras
- Mecanismos con muelles
- Mecanismos con cilindros
- Mecanismos de levas
- Ruedas dentadas (engranaje)
- Mecanismos equivalentes del engranaje
- Mecanismo cuadrilátero articulado
- Mecanismo de corredera
- Enunciado de la Ley de Grashof
- Consideraciones de la Ley de Grashof
- Mecanismo cuadrilátero manivela-balancín
- Mecanismo corredera-manivela
- Tipos de levas y seguidores
- Aplicación de los mecanismos de leva-seguidor
- Perfiles conjugados de los clientes del engranaje
- Velocidades en la translación pura
- Rotación pura
- Translación-rotación
- Ecuación fundamental de la cinemática en el movimiento plano o ecuación de distribución de velocidades
- Ecuación de distribución de velocidades
- Distribución de velocidades en el mecanismo motor
- Propiedades del CIR
- Casos posibles en la determinación del CIR
- Existencia del CIR
- Tipos del CIR
- Procedimiento para la determinación de los CIR aplicando el teorema de Kennedy
- Casos en los que el cálculo del CIR es determinanteen el funcionamiento del mecanismo
- Rotación pura
- Ecuación fundamental de la aceleración en el movimiento plano
- Método gráfico para la determinación de aceleraciones
- Método analítico de determinación de aceleraciones, aplicando la ecuación general de aceleraciones
- Ecuaciones de velocidad y aceleración según el mecanismo tipo
- Características X', Y' ejes referencias móviles/X0, Y0 ejes referencias fijos
- Movimiento relativo (x e y son constantes/ i, j son constantes en el tiempo
- Movimiento arrastre (x e y constantes/ i, j no constantes. Módulo de r es constante
- Obtención de la ecuación de velocidad en el movimiento relativo
- Características del movimiento de la guía y del dado
- Principios del análisis estático
- Leyes de Newton
- Caracterización de las fuerzas: magnitud, dirección y punto de aplicación (vector)
- Características de la transmisión de esfuerzo
- Método newtoniano
- Enunciado del Criterio de D'Alembert
- Casos particulares de las fuerzas y par de inercia
- Momentos de inercia, velocidad y aceleraciones de las ?barras tipo?
- Expresión de las potencias virtuales (Potencias actuantes Pact)
- Sustitución de una pieza por tres masas puntuales
- Sustitución de una pieza por dos masas puntuales
- Comportamientos de la carga y del motor en las máquinas cíclicas 200
- Máquinas cíclicas que utilizan volante de inercia
- Funciones del volante de inercia
- Coeficiente de fluctuación o grado de irregularidad
- Teoría de la reducción
- Momento de inercia reducido (IR) a un eje principal
- Par reducido a un eje
- Identificación de las fuerzas aplicadas en el mecanismo manivela balancín
- Características del proceso de corte de la chapa
- Cálculo de los parámetros del par resistente y par motor
- Resultados experimentales del par resistente y par motor en el corte de una chapa
- Evolución aproximada de la fuerza en el troquelado de la chapa
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* Becas no acumulables entre sí
* Becas aplicables a acciones formativas publicadas en euroinnova.es
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La Mecánica, o también denominada ingeniería mecánica, está considerada como una de las principales ramas de la física, en la que se emplean distintos elementos que están relacionados con los problemas sobre el movimiento de los cuerpos, así como los principios del mismo. Para su estudio, se hace uso de modelos físico-matemáticos que pueden llegar a ser algo complicados de entender. Todo esto tiene como principal objetivo, la optimización y mejora de la calidad de vida de las personas.
Por tanto, la mecánica está considerada un término fundamental, ya que entre sus funciones se encuentra la de programar y facilitar en gran medida la vida de los usuarios y de las personas. Por ejemplo, alguno de los principales avances o descubrimientos de la mecánica aplicada, podrían ser el diseño de construcciones sismo-resistentes o la generación de unidades mecánicas que sirven para reemplazar la falta de determinados órganos del cuerpo humano, entre mucho otros.
A través del estudio de la mecánica aplicada, se pretende conseguir una serie de objetivos. Principalmente, podemos destacar los siguientes:
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En primer lugar, la dinámica puede definirse como la rama de la física que se encarga del estudio de la relación que existe entre las distintas fuerzas que tiene actuación sobre un cuerpo y los efectos que tendrán lugar sobre dicho movimiento que ha tenido lugar.
Por otra parte, la estática se centra en el estudio de las condiciones que deben cumplirse en cuanto a un conjunto de fuerzas que actúen sobre un cuerpo, para lograr que se halle a un equilibrio de tipo mecánico.
Por último, la cinemática, se encarga del estudio del movimiento de los objetos de tipo sólido, así como su trayectoria a lo largo del tiempo. Todo esto, sin tener en cuenta de dónde vienen las fuerzas que motivan dicho movimiento. Por tanto, es importante que se tome como referencia la velocidad y la aceleración del determinado objetivo en movimiento.
En consecuencia, los tres términos forman parte de la mecánica aplicada, dentro de la física. Es importante conocer los tres en profundidad, para lograr los mejores resultados en cuanto al estudio de esta mecánica aplicada. Otro de los elementos esenciales de la mecánica aplicada son las denominadas Leyes de Newton, las cuales también son imprescindibles y podrás aprenderlas en este curso.
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