electromecanica de vehiculos
ELECTROMECANICA DE VEHICULOS: Operaciones Auxiliares de Mantenimiento en Electromecanica de Vehiculos (Dirigida a la obtencion del Certificado de profesionalidad a traves de la acreditacion de las Competencias Profesionales R.D. 1224/2009)
- Limas, lijas, abrasivos, hojas de sierra, brocas.
- Normas básicas para el taladrado y posterior roscado.
- Tipos de remaches y abrazaderas.
- Normas básicas de utilización de herramientas de corte y desbaste.
- Roscas Métrica, Whitworth y SAE.
- Tipos de tornillos, tuercas y arandelas.
- Tipos de anillos de presión, pasadores, clip, grapas y abrazaderas.
- Técnica de roscado. Pares de Apriete.
- Herramientas manuales, eléctricas y neumáticas.
- Sistema diédrico: alzado, planta, perfil y secciones.
- Vistas en perspectivas.
- Acotación. Simbología de Tolerancias. Especificaciones de materiales.
- Interpretación de piezas en planos o croquis.
- Trazado sobre materiales, técnicas y útiles.
- Manuales técnicos de taller. Códigos y referencias de piezas.
- Técnicas de medida y errores de medición.
- Aparatos de medida directa.
- Aparatos de medida por comparación.
- Normas de manejo de útiles de medición en general.
- Soldadura blanda. Materiales de aportación y decapantes.
- Equipos de soldadura eléctrica por arco.
- Tipos de electrodos. Técnica básica para soldeo.
- Riesgos del taller de automoción:
- Limpieza y mantenimiento de las instalaciones, maquinaria, equipos y herramientas:
- Equipos para la protección individual (EPIs). Equipos o medidas de protección colectiva.
- Características de seguridad de las máquinas y herramientas.
- Manipulación de cargas y objetos cortantes.
- Señalización de seguridad.
- Limpieza y orden de las zonas de trabajo.
- Aplicación de productos de limpieza adecuados.
- Recogida, clasificación y retirada de los residuos. Contenedores y almacén.
- Mantenimiento y orden de las herramientas, equipos y armarios del taller.
- Motores de dos y cuatro tiempos. Principio de funcionamiento.
- Mecanismos principales: bloque motor, pistón, biela, culata, válvulas, distribución.
- Sistemas de encendido e inyección de combustible.
- Sistema de lubricación. Aceites y grados.
- Sistema de refrigeración. Radiador, termostato y anticongelantes.
- Servodirección. Líquido y correas.
- Equipo de climatización. Correas y gas refrigerante.
- Equipo de climatización. Correas y gas refrigerante.
- Equipos de puesta a cero de intervalos de revisión.
- Sistemas de suspensión, tipos modelos y características, medios de verificación.
- Los neumáticos y sus características, interpretación de marcaje.
- Precauciones de montaje y desmontaje de las ruedas, llantas y neumáticos.
- Equilibrado de ruedas y alineamiento básico.
- Sistemas de frenos, tipos y propiedades técnicas.
- Ayudas electrónicas de frenado.
- Propiedades de líquido de frenos.
- Sistemas de transmisión y sus reparaciones básicas, localización de componentes y reparaciones habituales en las diferentes transmisiones.
- Características técnicas, de seguridad y manejo de las máquinas: Elevador de vehículos, gatos y mesas hidráulicas, equilibradora de ruedas, frenómetro, alineador de direcciones, prensa hidráulica, recogedor de aceites y líquidos, lavadora de piezas. Equipo de puesta a cero mantenimientos. Bancos de trabajo, armarios y carros de herramientas.
- Mantenimiento básico diario o automantenimiento.
- Riesgos del taller de automoción:
- Limpieza y mantenimiento de las instalaciones, maquinaria, equipos y herramientas:
- Equipos para la protección individual (EPIs). Equipos o medidas de protección colectiva.
- Características de seguridad de las máquinas y herramientas.
- Manipulación de cargas y objetos cortantes.
- Señalización de seguridad.
- Limpieza y orden de las zonas de trabajo.
- Aplicación de productos de limpieza adecuados.
- Recogida, clasificación y retirada de los residuos. Contenedores y almacén.
- Mantenimiento y orden de las herramientas, equipos y armarios del taller.
- Unidades y magnitudes (intensidad, tensión, resistencia).
- Aparatos de medida simples:
- Sistema de arranque y carga. Baterías. Motor de arranque y alternador.
- Sistema de encendido. Bujías, cables de alta.
- Fusibles y Reles.
- Lámpara de pruebas y polímetro.
- Comprobador de baterías.
- Cargador.
- Sistema de masas y cableados.
- Faros y Pilotos. Tipos de lámparas.
- Motores de limpia, elevalunas, cierres.
- Operaciones de mantenimiento básicas.
- Cambio de lámparas y fusibles, terminales y cables sueltos o flojos, sulfatados.
- Riesgos del taller de automoción:
- Limpieza y mantenimiento de las instalaciones, maquinaria, equipos y herramientas:
- Equipos para la protección individual (EPIs). Equipos o medidas de protección colectiva.
- Características de seguridad de las máquinas y herramientas.
- Manipulación de cargas y objetos cortantes.
- Señalización de seguridad.
- Limpieza y orden de las zonas de trabajo.
- Aplicación de productos de limpieza adecuados a las superficies a limpiar.
- Recogida, clasificación y retirada de los residuos. Contenedores y almacén.
- Mantenimiento y orden de las herramientas, equipos y armarios del taller.
Media de opiniones en los Cursos y Master online de Euroinnova
Nuestros alumnos opinan sobre el Curso online TMVG0109 Operaciones Auxiliares de Mantenimiento en Electromecanica de Vehiculos (Dirigida a la obtencion del Certificado de profesionalidad a traves de la acreditacion de las Competencias Profesionales R.D. 1224/2009)
JORGE PROY,¿Qué has aprendido en el Curso online?
no uno mas que otro, me ha gustado todo en general
JORGE PROY,¿Qué es lo que más te ha gustado de este Curso online?
la parte de mecánica, aunque aprendí de todos los módulos
JORGE PROY,¿Qué has echado en falta del Curso online?
no lo puedo valorar, por que fui por mi cuenta sin consultar nada
- Efectuar operaciones de mecanizado básico.
- Desmontar, montar y sustituir elementos mecánicos simples del vehículo.
- Desmontar, montar y sustituir elementos eléctricos simples del vehículo.
Operaciones de mantenimiento en electromecánica de vehículos
La electromecánica es la combinación de las ciencias del electromagnetismo de la ingeniería eléctrica y la ciencia de la mecánica. La Ingeniería electromecánica es la disciplina académica que la aborda, gracias a ella se han producido importantes avances en el desarrollo tecnológico en la mayoría de los campos científicos. En definitiva, es la rama de la ingeniería que se dedica a estudiar todos los elementos que combinan la electricidad y la mecánica.
Los dispositivos electromecánicos son los que combinan partes eléctricas y mecánicas para conformar su mecanismo. Ejemplos de estos dispositivos son los motores eléctricos y los dispositivos mecánicos movidos por estos, así como las ya obsoletas calculadoras mecánicas y máquinas de sumar; los relés; las válvulas a solenoide; y las diversas clases de interruptores y llaves de selección eléctricas.
No obstante, muchos aparatos comunes que antiguamente hubiesen empleado dispositivos electromecánicos para su control emplean hoy en día, de una forma más barata y efectiva, un circuito integrado estándar (con unos pocos millones de tansitores) para el cual se escribe un programa informático que lleva a cabo la misma tarea de control a través de la lógica. Los transitores han reemplazado prácticamente a todos los dispositivos electromecánicos, se utilizan en la mayoría de sistemas de control realimentados y aparecen en grandes cantidades en todos los aparatos electrónicos, desde los semáforos hasta las lavadoras.
Las funciones principales de la electromecánica son analizar, diseñar, desarrollar, manufacturar y mantener todo tipo de sistemas, dispositivos y elementos electromecánicos (sólo debes pensar la cantidad de máquinas o aparatos que necesitan de estos sistemas para darte cuenta de su importancia).
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